荣放RAV4这款车怎么样?作为代步车值得入手吗?
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对于平常人而言,买一辆车可以很大程度的改善生活品质。如何选择就是一个关键点,普通人选购汽车时,基本上都是从燃油经济性,可靠性,维修维护费用,外观,内饰,动力这几个方面去考虑的。于是在2018年1月购买了2018款2.0升cvt两驱风尚版荣放,当时购买的裸车价是18.28万元,到目前行驶6000公里,平均油耗7.2升。
开始看了本田的缤智和xrv还有日产逍客,缤智试驾时的胎噪声音太大,提速有一点无力,在动力方面表现的真的是很让人不满意,后来看了XRV居然是织物座椅和门板,觉得卫生有点不太好清理,另外,XRV的做工实在不敢恭维,坐颠簸路面的时候,整个车感觉都要散架了,就看了逍客,而逍客这款车到现在为止还是没有配备电子手刹,还是传统的手刹,而且中控台的塑料感太强,还有就是提速,感觉高速时候会很难受,最终综合考虑,最后选择了荣放。
对于荣放最满意就是它的空间很充裕,特别是副驾手套箱上方的那个空格真的很好用,放手机铃是小物件之类的,也是很方便,前后排宽敞,后排坐了四个人也不会觉得很挤,后排放倒后空间也很大,就像一个小面包车。第二个方面就是它的动力充沛,对我而言2.0的动力完全够用,上山下坡一切应付自如,有人说2.0太肉,只要你舍得踩油门,一样有推背感,当然如果你喜欢激烈驾驶,追求激情的话,CVT的变速箱可能不太适合你。
suv舒适性肯定不能和轿车比的,荣放新车的悬挂有点偏硬,但也不是硬的受不了,我自己认为悬挂硬有硬的好处,在过弯和急刹时,车身的侧倾和点头还可能会控制的很好。再有就是荣放的内饰不够豪华,20万的车子不应该是这样的,国产10万级别的都比这个豪华,挡头造型不够上档次,仪表也是我最想吐槽的地方,太low了,中控还不错,只是中控屏下方的自动启停模式切换的那排按钮用起来不是很方便。
虽然吐槽的地方不少,但总的来说还是很不错的,大车的新外观和换装新的发动机和变速箱,多了esc上坡辅助,360全景等一些很实用的配置。在根据自己的预算七七八八综合下来,买荣放也是一个不错的选择。
开始看了本田的缤智和xrv还有日产逍客,缤智试驾时的胎噪声音太大,提速有一点无力,在动力方面表现的真的是很让人不满意,后来看了XRV居然是织物座椅和门板,觉得卫生有点不太好清理,另外,XRV的做工实在不敢恭维,坐颠簸路面的时候,整个车感觉都要散架了,就看了逍客,而逍客这款车到现在为止还是没有配备电子手刹,还是传统的手刹,而且中控台的塑料感太强,还有就是提速,感觉高速时候会很难受,最终综合考虑,最后选择了荣放。
对于荣放最满意就是它的空间很充裕,特别是副驾手套箱上方的那个空格真的很好用,放手机铃是小物件之类的,也是很方便,前后排宽敞,后排坐了四个人也不会觉得很挤,后排放倒后空间也很大,就像一个小面包车。第二个方面就是它的动力充沛,对我而言2.0的动力完全够用,上山下坡一切应付自如,有人说2.0太肉,只要你舍得踩油门,一样有推背感,当然如果你喜欢激烈驾驶,追求激情的话,CVT的变速箱可能不太适合你。
suv舒适性肯定不能和轿车比的,荣放新车的悬挂有点偏硬,但也不是硬的受不了,我自己认为悬挂硬有硬的好处,在过弯和急刹时,车身的侧倾和点头还可能会控制的很好。再有就是荣放的内饰不够豪华,20万的车子不应该是这样的,国产10万级别的都比这个豪华,挡头造型不够上档次,仪表也是我最想吐槽的地方,太low了,中控还不错,只是中控屏下方的自动启停模式切换的那排按钮用起来不是很方便。
虽然吐槽的地方不少,但总的来说还是很不错的,大车的新外观和换装新的发动机和变速箱,多了esc上坡辅助,360全景等一些很实用的配置。在根据自己的预算七七八八综合下来,买荣放也是一个不错的选择。
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一汽丰田-全新RAV4荣放值得购买吗?同价位还有其他选择吗?
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和普通轿车比油耗略高,但是在SUV里算经济实惠的了。空间大,尾箱大,动力足,发动机质量好。我觉得是值得购买的。
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丰田荣放车子不错,可以说优点很多,比如性价比高,配置比同级别的要好,性能高,品质有保证,空间宽敞,乘坐舒适,车子动力强,操控性好,好开还省油。
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刚刚从4S店试驾了这款车,销售说现在优惠力度比较大,裸车才十七万多就能拿。
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