电瓶车电没充满，能骑吗会伤电瓶吗？
如果是铅酸电池是不会的，因为铅酸电池没有记忆效应，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电的，只是在日常使用的时候，尽量不要让你们的电池用完再来充电，这样是非常伤害电池的。
分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：
1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。
2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。
3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。
4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。
5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。
电动车大多使用的不是铅酸电池就是锂电池，但凡是电池它就有一定的充放电次数。也就是说电池的使用寿命，如果频繁的不给电池充满电，就将充电器拔下来就有可能算是一次充放电。当没有充满电就将充电器拔下，其实就相当于浪费了一次充放电的机会。
若是没有将电动车充满就拔下来，用一次就充一次，还会加快电池内部的水分流失。如果长此以往这样下去不仅会造成电池出现膨胀，也会影响电池的寿命。一旦电池出现充鼓现象，那么这个是不可逆的，也是没有办法修复的，因此就只能更换新的电池了。
因此给电动车不充满电就拔下来，偶尔一次两次问题不大，但是不要经常的让电池处于充电状态。假如是铅酸蓄电池就有可能会造成它出现硫酸盐化现象，从而影响电池的使用寿命。并且在用电的过程中不建议把电瓶里面的电都用没。一般情况下只要用到35%~40%左右的时候就该给电瓶进行充电。
2、电池有存放时间寿命和充放次数寿命，一般电动车铅酸电池充放电次数在600次左右，也就是说，如果长期欠充电，电量不足续行里程短，充放电频率就高，电池使用寿命下降。
3、电池本身有内阻，电量不足时负载电压低，增加电池内部消耗，效率降低。
4、电池存放的时候也会自然馈电，所以不使用的时候也要经常给电池充满电，更何况在使用的时候。
5、不能将电池电骑到走不了才充电，这样也会加快电池硫化。
6、普通电动车充电时间一般在8-12个小时，不要过充，（不要太相信充电器，它只能在一定条件下的保护），过充容易失水-电池发烫-再失水-再发烫电池爆裂变型。这过程是电池容量下降，进入恶性循环的过程。
2022-04-18 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
2、电池有存放时间寿命和充放次数寿命，一般电动车铅酸电池充放电次数在600次左右，也就是说，如果长期欠充电，电量不足续行里程短，充放电频率就高，电池使用寿命下降。
3、电池本身有内阻，电量不足时负载电压低，增加电池内部消耗，效率降低。
4、电池存放的时候也会自然馈电，所以不使用的时候也要经常给电池充满电，更何况在使用的时候。
5、不能将电池电骑到走不了才充电，这样也会加快电池硫化。
6、普通电动车充电时间一般在8-12个小时，不要过充，（不要太相信充电器，它只能在一定条件下的保护），过充容易失水-电池发烫-再失水-再发烫电池爆裂变型。这过程是电池容量下降，进入恶性循环的过程。
