Question

新车要做哪些保养？底盘防锈有必要做吗？

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Answer 1

首先底盘防锈还是有必要做的。因为底盘上覆盖着喷涂保护漆，所以这层漆可以在一定程度上隔绝雨水、冰雪、除雪剂、油渍等路面上对底盘造成生锈和腐蚀的杂质。对于装甲底盘的车辆，防锈防腐的效果肯定会更好。保护漆面本身会有2-4mm的厚度，所以当路面上扬起的小石子撞击底盘时，也会在一定程度上减少对底盘的冲击，包括对底部的轻微损伤。

新车首先需要保养发动机。保护汽车“心脏”的最好方法是在新车磨合期尽量避免突然加速或减速，从而尽可能减少汽车发动机传动系统的负荷尽可能。一些认真谨慎的新车主会在汽车行驶1000公里后主动送车进行维修保养。这个时候维修通常是免费的，很多潜在的问题可以及时避免。

其次是保养刹车片。很多年轻的车主可能不知道刹车片。随着里程的增加，磨损会越来越严重，所以可以在保养的时候请师傅帮忙检查（据了解，4S店会在汽车保养的时候检查）。每6万公里后必须更换，或者6万公里前刹车有异响，也应及时请专业人员检查。空调滤芯完全可以自己动手更换，过程非常简单；每次到4S店保养，工作人员都会让你把这个换了，其实完全没必要，2万公里或1年更换一次就行。

再者可以在车上贴上防爆膜。一般汽车没有隐私玻璃，所以大部分人选择贴膜（这样可以更好的保护车内隐私）。但实际上，我们贴的防爆膜的主要作用是防止紫外线和隔热。夏季，如果汽车暴露在烈日下，带有防爆膜的车型可以起到很好的隔热作用；而冬天的紫外线比较强，据说最差的防爆膜可以隔离99%的紫外线。女性车主更需要它。

Answer 2

新车出厂只要定时关注几种油的更换周期即可，转向油，机油，冷却液，刹车油等，其它贴膜，打蜡都属于非必要选择，底盘防锈有一定作用，但对于新车来说没必要，新车都是有防锈处理的，等使用一段时间后再做就行

Answer 3

底盘防锈没必要做。对于新车来说,现在很多新车出厂都是有一定的底盘防锈处理的。虽然面积小,但可以保护关键部位。对于在日常城市道路上行驶的汽车来说,处理一下就够了,不需要做底盘防锈处理。 机油每5000公里之前必换，汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证。

Answer 4

底盘防锈最好做一下，可以有效防止地盘生锈，保护发动机。除此意外汽车冷却液、油罐、电瓶液、发电机、水泵都要做一下保养

Answer 5

底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的伏陵折磨。

底盘保养包括哪些：
1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传缺察戚动系统等部件的污染，造成零件之没斗间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。

因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

2、检查车辆底盘各部分的运转情况

车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。

3、汽车减震器的检查与保养

汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。

如果行驶中出现不正常的震动，或是汽车出现刹车后的剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时应对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。

4、汽车底盘是否出现锈蚀现象

底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。