Question

发动机积碳怎么清理最有效

Answer 1

发动机积碳最有效的清理方法是：机油添加剂清洁法、进气系统清洁法、碳沉积清除剂清洁法等等。

一、机油添加剂清洁法

机油添加剂可以清除发动机内部积碳，具有简单、方便、经济的特点。使用方法是在机油中加入一定比例的发动机清洁剂，与机油混合使用，待乘车行驶一段距离后，将机油更换掉即可。机油添加剂清洁法可以有效提高发动机的动力性和经济性，同时也可以保护发动机。

二、进气系统清洁法

进气系统清洁是发动机清洁的有效途径之一。可以使用特殊的喷雾器将清洁剂喷入发动机进气口，经过燃烧室和排气管排出，起到清除积碳的作用。但是，要注意清洁剂的配比和使用方法，否则可能会对发动机造成损害。

三、碳沉积清除剂清洁法

碳沉积清除剂是专门针对发动机积碳问题研制的清洁剂。使用方法是在怠速状态下将清洁剂喷入进气歧管，让其在发动机燃烧室内充分燃烧，清除积碳。这种方法可以快速清除积碳，但是要注意清洁剂的用量和使用方法，以免对发动机造成损害。

发动机积碳的原因如下：

1、汽油质量差，含硫量高，燃烧产物和金属成盐形成积碳。

2、机体温度过高，润滑油使用时间过长，胶质含量高。在这种情况下，积碳主要附着在活塞推杆背面和活塞循环行程的位置（温度高达500），与燃烧室无关。

3、点火时间不准，过早或过晚。

4、启动发动机长时间低速运转，使燃油燃烧不完全。

5、发动机的化油器老化或损坏，也与发动机的结构和驾驶员的驾驶习惯有关。

Answer 2

日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。

1、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

2、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

3、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。