开车换挡后,该如何使用离合器?
行驶中换挡时,离合器踏板应快速踩下和抬起,不能出现半联动现象,否则会加速离合器磨损。另外,操作时注意与油门的配合。为了使换挡平顺,减少变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡两脚离合换挡法。这种方法虽然操作起来比较复杂,但却是开车省钱的好方法。先踩下离合器,挂在合适的档位(平时一档,雪坡上二档),然后稍微油门抬起到离合点的位置结合。
此时离合器停留在离合点,等待汽车稳定后再完全抬起离合器,继续加油。要点是在开始加油门的同时,迅速将离合器抬至接合点。结合后(发动机声音变化,速度下降或车有进步迹象),离合停一分钟,等车平稳(没有晃动或速度声音平稳时)再完全抬起离合。节奏是:抬-停-抬。应该慢慢放下。离合器在上下挡使用时,很多人换挡后离合放得太快,容易让车子产生顿挫感。
从我们开始学车的那一天起,教练就反复强调,汽车要配安全带,离合器要压到底才能点火,换挡操作离不开压离合和分油。然后,左脚要慢慢抬离合,右脚要从刹车移到油门。当车速提高到相应档位的换挡时机时,将离合器踏板一次性快速踩到底,将变速器换到下一个相应档位,然后快速抬起离合器到离合点位置并加合适的油门,组合后再快速抬起离合器踏板。
节奏是:走-停-走。一定有人要问,为什么换挡就停在那里?为什么不换一个,快点抬起来?原因是如果车速不够下一档或者超过下一档,这种换挡模式可以有效降低换挡时对车辆的换挡冲击,有效保护发动机。当你接触到一辆你以前从未开过的车时,这种换挡更有效。正常行驶时,制动时不要挂空挡。只有停车的时候,才需要踩离合。在手动换挡的驾驶过程中,换挡操作离不开离合器和油门的配合。离合器的使用一直是很多新手司机头疼的问题。