什么是前置前驱和后置后驱
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前置前驱优势在与动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。
在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。
在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。
其缺点是起步时,前轴荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。
另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。
后驱车正好相反,起步加速能力强,四轮负荷平均,但是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。
按照操控性能来讲,最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。
在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。
其缺点是起步时,前轴荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。
另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。
后驱车正好相反,起步加速能力强,四轮负荷平均,但是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。
按照操控性能来讲,最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
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