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点校正就是求出WGS-84和当地平面直角坐标系统之间的数学转换关系(转换参数)。在工程应用中使用GPS卫星定位系统采集到的数据是WGS-84坐标系数据,而目前我们测量成果普遍使用的是以1954年北京坐标系或是地方(任意|当地)独立坐标系为基础的坐标数据。因此必须将WGS-84坐标转换到BJ-54坐标系或地方(任意)独立坐标系。
坐标系统之间的转换可以利用现有的七参数或三参数,也可以利用华测测地通软件进行点校正求四参数和高程拟合。
单点校正:利用一个点的 WGS84坐标和当地坐标可以求出3个平移参数,旋转为零,比例因子为1。在不知道当地坐标系统的旋转、比例因子的情况下,单点校正的精度无法保障,控制范围更无法确定。因此建议尽量不要使用这种方式。
两点校正:可求出3个坐标平移参数、旋转和比例因子,各残差都为零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之间,超过此数值,精度容易出问题或者已知点有问题;旋转的角度一般都比较小,都在度以下,如果旋转上百度,就要注意是不是已知点有问题
三点校正:三个点做点校正,有水平残参,无垂直残差。
四点校正:四个点做点校正,既有水平残参,也有垂直残差。
点校正时的注意事项:
1、已知点最好要分布在整个作业区域的边缘,能控制整个区域,并避免短边控制长边。例如,如果用四个点做点校正的话,那么测量作业的区域最好在这四个点连成的四边形内部;
2、一定要避免已知点的线形分布。例如,如果用三个已知点进行点校正,这三个点组成的三角形要尽量接近正三角形,如果是四个点,就要尽量接近正方形,一定要避免所有的已知点的分布接近一条直线,这样会严重的影响测量的精度,特别是高程精度;
3、如果在测量任务里只需要水平的坐标,不需要高程,建议用户至少要用两个点进行校正,但如果要检核已知点的水平残差,那么至少要用三个点;如果既需要水平坐标又需要高程,建议用户至少用三个点进行点校正,但如果要检核已知点的水平残差和垂直残差,那么至少需要四个点进行校正;
4、注意坐标系统,中央子午线,投影面(特别是海拔比较高的地方),控制点与放样点是否是一个投影带;
5、 已知点之间的匹配程度也很重要,比如GPS 观测的已知点和国家的三角已知点,如果同时使用的话,检核的时候水平残差有可能会很大的;
6、如果有3 个以上的点作点校正,检查一下水平残差和垂直残差的数值,看其是否满足用户的测量精度要求,如果残差太大,残差不要超过2 厘米,如果太大先检查已知点输入是否有误,如果无误的话,就是已知点的匹配有问题,要更换已知点了;
7、对于高程要特别注意控制点的线性分布(几个控制点分布在一条线上),特别是做线路工程,参与校正的高程点建议不要超过2个点(即在校正时,校正方法里不要超过两个点选垂直平差的)。
8、如果一个区域比较大,控制点比较多,要分区做校正,不要一个区域十几个点或更多的点全部参与校正。
9、注意一个区域只做一次点校正即可,后面的再测量只需要重设当地坐标即可。
坐标系统之间的转换可以利用现有的七参数或三参数,也可以利用华测测地通软件进行点校正求四参数和高程拟合。
单点校正:利用一个点的 WGS84坐标和当地坐标可以求出3个平移参数,旋转为零,比例因子为1。在不知道当地坐标系统的旋转、比例因子的情况下,单点校正的精度无法保障,控制范围更无法确定。因此建议尽量不要使用这种方式。
两点校正:可求出3个坐标平移参数、旋转和比例因子,各残差都为零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之间,超过此数值,精度容易出问题或者已知点有问题;旋转的角度一般都比较小,都在度以下,如果旋转上百度,就要注意是不是已知点有问题
三点校正:三个点做点校正,有水平残参,无垂直残差。
四点校正:四个点做点校正,既有水平残参,也有垂直残差。
点校正时的注意事项:
1、已知点最好要分布在整个作业区域的边缘,能控制整个区域,并避免短边控制长边。例如,如果用四个点做点校正的话,那么测量作业的区域最好在这四个点连成的四边形内部;
2、一定要避免已知点的线形分布。例如,如果用三个已知点进行点校正,这三个点组成的三角形要尽量接近正三角形,如果是四个点,就要尽量接近正方形,一定要避免所有的已知点的分布接近一条直线,这样会严重的影响测量的精度,特别是高程精度;
3、如果在测量任务里只需要水平的坐标,不需要高程,建议用户至少要用两个点进行校正,但如果要检核已知点的水平残差,那么至少要用三个点;如果既需要水平坐标又需要高程,建议用户至少用三个点进行点校正,但如果要检核已知点的水平残差和垂直残差,那么至少需要四个点进行校正;
4、注意坐标系统,中央子午线,投影面(特别是海拔比较高的地方),控制点与放样点是否是一个投影带;
5、 已知点之间的匹配程度也很重要,比如GPS 观测的已知点和国家的三角已知点,如果同时使用的话,检核的时候水平残差有可能会很大的;
6、如果有3 个以上的点作点校正,检查一下水平残差和垂直残差的数值,看其是否满足用户的测量精度要求,如果残差太大,残差不要超过2 厘米,如果太大先检查已知点输入是否有误,如果无误的话,就是已知点的匹配有问题,要更换已知点了;
7、对于高程要特别注意控制点的线性分布(几个控制点分布在一条线上),特别是做线路工程,参与校正的高程点建议不要超过2个点(即在校正时,校正方法里不要超过两个点选垂直平差的)。
8、如果一个区域比较大,控制点比较多,要分区做校正,不要一个区域十几个点或更多的点全部参与校正。
9、注意一个区域只做一次点校正即可,后面的再测量只需要重设当地坐标即可。
系科仪器
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点校正(计算转换参数)
在绝大部分测量工作中,都使用国家坐标系统或地方坐标系统,而 GPS 测量结果
是基于 WGS84 的坐标系统,所以在进行一项新的任务之前,必须要做点校正,以求出
两种坐标系统的 转换参数,具体的操作方法如下:
a) 先在“键入”→“点”里输入已知点的当地平面坐标;如果有已知点的 WGS84 经
纬度坐标也要一起输入,并且可以跳过下一个步骤,直接转到步骤 c);
b) 如果没有已知点的 WGS84 经纬度坐标,就需要把流动站放在已知点上,对中整
平,进行 “测量点”的操作。在“测量点”里 ,“点名称”不能和键入的已知
点的名称一样,否 则会把已知点覆盖,测量时采用,地形点进行观测即可;
c) 进行点校正:点击“测量”→“点校正”→“添加”,在“网格点名”里选择
一个已知点的当地平面坐标,点击“确定”,然后在“GNSS 点名”里选择同一个
已知点的经纬度坐标,点击“确定”,可以在“使用”里根据需要选择只有水平
的校正或者水平和垂直的校正都应用,再点击“接受”即完成一个点的点校正,
如果需要继续校正, 重复这个步骤即可;
d) 所有的校正点都增加完毕以后,点击“应用”,这样整个点校正的操作就完成
了;
在绝大部分测量工作中,都使用国家坐标系统或地方坐标系统,而 GPS 测量结果
是基于 WGS84 的坐标系统,所以在进行一项新的任务之前,必须要做点校正,以求出
两种坐标系统的 转换参数,具体的操作方法如下:
a) 先在“键入”→“点”里输入已知点的当地平面坐标;如果有已知点的 WGS84 经
纬度坐标也要一起输入,并且可以跳过下一个步骤,直接转到步骤 c);
b) 如果没有已知点的 WGS84 经纬度坐标,就需要把流动站放在已知点上,对中整
平,进行 “测量点”的操作。在“测量点”里 ,“点名称”不能和键入的已知
点的名称一样,否 则会把已知点覆盖,测量时采用,地形点进行观测即可;
c) 进行点校正:点击“测量”→“点校正”→“添加”,在“网格点名”里选择
一个已知点的当地平面坐标,点击“确定”,然后在“GNSS 点名”里选择同一个
已知点的经纬度坐标,点击“确定”,可以在“使用”里根据需要选择只有水平
的校正或者水平和垂直的校正都应用,再点击“接受”即完成一个点的点校正,
如果需要继续校正, 重复这个步骤即可;
d) 所有的校正点都增加完毕以后,点击“应用”,这样整个点校正的操作就完成
了;
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点校正和什么仪器没有任何关系,主要是求坐标系间的转换参数,机器比拼的是性能 速度,原理是不会变化的 我们用的中海达的rtk' 求解参数的时候就是在两个已知坐标上分别采集一下 然后跟对应的坐标配对 就可以求解相应的转换参数了,至于平差一般都有后处理软件啊,靠说说不清楚,。
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