公务车司机礼仪
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公务车司车,也叫公务车驾驶员,有些单位也叫小车司机、小车驾驶员。他们是为领导开车的人员,有些也兼负着接送单位贵宾的任务。总之,公务车司机接触的都是相对比较高端、对本单位比较重要的特殊人群。
未来之舟第一次培训公务车司机礼仪,是在2001年的秋天,为一家外企。当时虽然从事礼仪培训已经四年多,以前给有些单位的内训时也有过司机听课,但毕竟没有专程为公务车司机开过课。好在客户详细介绍了他们的工作职责范围、出现的问题,期望有的内容。即便如此,礼仪培训师还专门上门和人力资源部门、司机代表及被服务的个别领导进行了沟通……
当然,现在的公务车礼仪培训(或称公务车驾驶员礼仪培训、小车司机礼仪培训),不必上门沟通就能安排出专业而针对性的礼仪培训内容了。
十多年来,未来之舟已经过几百家单位进行了公务车司机礼仪培训。虽然都是公务车司机,但因各单位的性质、要求及司机的职责范围不同,培训内容安排上都会略有差别。就公务车司机礼仪培训来说,要做到的就是一问二讲三动四演练。
一问
公务车司机礼仪培训中所谓“问”,是就前期工作来说的,即培训之前。不仅是在前期方案设计期间,还在培训之前、礼仪培训师到场后的沟通。在公务车司机礼仪培训方案设计之前,未来之舟有自己的沟通流程和沟通规范,能够把最想了解的信息和情况,基本上都了解得到。但即使如此,难免还是会有个别老师希望了解的信息,或许是沟通误差等原因,将个别关键信息没能了解透彻。从达到最佳礼仪培训效果的角度来说,最好能在培训前、培训的休息中途,和客户聊一聊,捕获最具价值的效果,随时将公务车司机礼仪培训内容微调。其实,我们16年来,不仅是公务车司机礼仪培训,所有礼仪培训都是如此操作。所以,专业地“问”,是获得专业公务车司机礼仪培训效果的前提。
二讲
公务车司机礼仪培训中所谓的“讲”,就是培训中专业的讲解。从事人力资源工作的人可能都有体会,公务车司机,大部分文化素质相对低一点,特别是有些给领导开车的司机,个别司机甚至从心态上来说就有一点“二领导”的感觉,甚至有时候对人力资源部门安排的培训有抵触情绪。所以,公务车司机礼仪培训,无论是服务意识、服务举止、服务语言等,内容设计得必须简练、贴切、幽默、口语化强,不讲大道理,不做空洞说教。只有这样,才更容易被司机所接受,才有可能获得良好的礼仪培训效果。
三动
公务车司机礼仪培训中所谓“动”,和其他的礼仪培训类似,就是要有互动内容,不能让大家像坐着听相声似的只乐。只不过不同的是,这些“动”,是根据公务车司机礼仪培训内容的设置来设计,是和公务车司机工作内容相关的互动,既增加大家的印象,又增强娱乐性。
四演练
和其他礼仪培训稍有不同的是,公务车司机礼仪培训最后的“演练”可谓重头戏。我们在公务车礼仪培训中,一般会专门安排出一定时间,在现场进行模拟演练,角色体验式演练。让大家在类似娱乐表演中,以不同角色的方式体验到规范服务和糟糕服务带来的不同结果,从而让大家对规范服务、专业服务产生共鸣,从而在潜移默化中使大家产生调整服务状态、规范服务形象和服务行为的原动力。
综合来讲,其实就是要根据每次公务车司机礼仪培训的不同情况和要求,来针对性地安排培训内容和培训方式,以确保达到最佳的礼仪培训效果。
未来之舟第一次培训公务车司机礼仪,是在2001年的秋天,为一家外企。当时虽然从事礼仪培训已经四年多,以前给有些单位的内训时也有过司机听课,但毕竟没有专程为公务车司机开过课。好在客户详细介绍了他们的工作职责范围、出现的问题,期望有的内容。即便如此,礼仪培训师还专门上门和人力资源部门、司机代表及被服务的个别领导进行了沟通……
当然,现在的公务车礼仪培训(或称公务车驾驶员礼仪培训、小车司机礼仪培训),不必上门沟通就能安排出专业而针对性的礼仪培训内容了。
十多年来,未来之舟已经过几百家单位进行了公务车司机礼仪培训。虽然都是公务车司机,但因各单位的性质、要求及司机的职责范围不同,培训内容安排上都会略有差别。就公务车司机礼仪培训来说,要做到的就是一问二讲三动四演练。
一问
公务车司机礼仪培训中所谓“问”,是就前期工作来说的,即培训之前。不仅是在前期方案设计期间,还在培训之前、礼仪培训师到场后的沟通。在公务车司机礼仪培训方案设计之前,未来之舟有自己的沟通流程和沟通规范,能够把最想了解的信息和情况,基本上都了解得到。但即使如此,难免还是会有个别老师希望了解的信息,或许是沟通误差等原因,将个别关键信息没能了解透彻。从达到最佳礼仪培训效果的角度来说,最好能在培训前、培训的休息中途,和客户聊一聊,捕获最具价值的效果,随时将公务车司机礼仪培训内容微调。其实,我们16年来,不仅是公务车司机礼仪培训,所有礼仪培训都是如此操作。所以,专业地“问”,是获得专业公务车司机礼仪培训效果的前提。
二讲
公务车司机礼仪培训中所谓的“讲”,就是培训中专业的讲解。从事人力资源工作的人可能都有体会,公务车司机,大部分文化素质相对低一点,特别是有些给领导开车的司机,个别司机甚至从心态上来说就有一点“二领导”的感觉,甚至有时候对人力资源部门安排的培训有抵触情绪。所以,公务车司机礼仪培训,无论是服务意识、服务举止、服务语言等,内容设计得必须简练、贴切、幽默、口语化强,不讲大道理,不做空洞说教。只有这样,才更容易被司机所接受,才有可能获得良好的礼仪培训效果。
三动
公务车司机礼仪培训中所谓“动”,和其他的礼仪培训类似,就是要有互动内容,不能让大家像坐着听相声似的只乐。只不过不同的是,这些“动”,是根据公务车司机礼仪培训内容的设置来设计,是和公务车司机工作内容相关的互动,既增加大家的印象,又增强娱乐性。
四演练
和其他礼仪培训稍有不同的是,公务车司机礼仪培训最后的“演练”可谓重头戏。我们在公务车礼仪培训中,一般会专门安排出一定时间,在现场进行模拟演练,角色体验式演练。让大家在类似娱乐表演中,以不同角色的方式体验到规范服务和糟糕服务带来的不同结果,从而让大家对规范服务、专业服务产生共鸣,从而在潜移默化中使大家产生调整服务状态、规范服务形象和服务行为的原动力。
综合来讲,其实就是要根据每次公务车司机礼仪培训的不同情况和要求,来针对性地安排培训内容和培训方式,以确保达到最佳的礼仪培训效果。
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