谈一谈我的爱车缤越的用车感受和车身配置!
2020-01-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
不知不觉时间已经进入了2020,回想这过去的一年,有收获也有失落,有欢笑有泪水,最值得 纪念的,就是我拥有自己的第一辆车,缤越,虽然买车的时间不是太长,但是我几乎和他每天都形影不离,无论是在上下班的路上,还是周末去远游看他乡的风景,偶尔带上家中的父母去走亲访友,总也离不开他陪伴,经过这些日子的朝夕相处,自己的驾驶技术也有所提高,同时也积累了一些关于缤越用车方面的经验,下面分享给大家。 先来分享一下它的油耗,相信大家比较关注这个问题,目前我这款车的油耗在8点多,因为上下 班的路只有11公里,经过三个红绿灯,其中一个比较堵一些,其他两个还算可以,除了周末,每天都 是走这样的路一个来回,周末的时候偶尔出去玩,有的时候高速,有的时候是普通公路,我出行的基 本情况。还有这是我的第一台车,刚开始的时候没有什么驾驶经验,油门踩的比较猛一些,而且经常 的踩刹车,后来在论坛上看了一些车友的经验分享,才学会了怎样才能节省油耗,也知道最经济的速 度应该在80迈左右,发动机的转数不超过2000转,总的来说目前这样的油耗还是让我能够接受的。 再来说说他的动力和操控性,首先这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机配合7档双离合变速箱, 最大马力177马力,我觉得这款缤越的提速还可以,有推背感,起步还是比较平顺的,没有那种闯动 的感觉,平时在路上超车也没有什么问题,这样的动力配备绝对能够满足家庭用车需求。方向盘采用 的是电子助力,速度比较低的时候方向盘很轻,当速度高了以后,略显得沉稳一些,而且这款方向盘 的指向性非常的精准,几乎没有虚位。如果女同胞开车的话,也能够轻松驾驭,即便是长时间开车也 不会太多的疲劳感,以前开过朋友的一款车,方向盘的助力系统采用的是液压助力,低速时方向盘感 觉非常的沉,打方向有些费力,速度高了以后还算可以,感觉不如这款电子助力的。 先分享到这里,欢迎大家多多留言交流一些用车方面的经验。
非常漂亮的前脸
帅帅的造型
丰盈的车尾
霸气外露
高高的底盘
排气管很漂亮
吉利汽车
缤越
前趴是的造型,好像蓄势待发的运动员
硬朗的腰线
漂亮的大灯
带示廓灯的后视镜
水滴涟漪式的中网
17寸的大脚
宽敞的驾驶空间
出门上的储物空间
车载导航
音箱音质很是不错
舒适的乘坐空间
2024-07-15 广告