即将上市的全新蔚来ES6会成为未来的销量担当吗?

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不久前的上海车展上,全新蔚来ES6首发亮相,新车由内而外的改变自然赢得了多方关注,闭幕当天,ES6还抱回了一个“最受关注车型奖”。如今全新ES6已开启预定,并将于5月下旬开始上市。

如今,纯电智能豪华SUV可谓是“卷”出了天际,外观设计方面,各大车企都玩得很“花”,消费者喜欢的豪华、运动感也是拿捏的死死的,蔚来同样如此。全新ES6依旧基于蔚来家族式的设计而打造,第一眼会觉得好像没有太多的变化,还是满满的“蔚来”感,其实在细节方面却变化不少。全新ES6采用第二代设计语言,延续"Design for AD"的设计理念,设计方面要比上一代更加的简约流线,没有太多花里胡哨的装饰,比如取消了日行灯下方的镀铬装饰,当年彰显豪华的镀铬装饰放到现在可能已经是老气的代表了,更加注重整体感的外观设计反而能更受欢迎。全新ES6前脸部分相比上一代更加简约,分体式大灯组和细长条状日行灯的组合非常具有设计感,具有很高的辨识度。另外,车顶部分突起的摄像头以及激光雷达探头,强调了其驾驶辅助方面的能力。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm。侧面形态和老款车型几乎没有什么区别,不过在细节上还是能看出一些不同之处,侧面的整体感以及线条感表现依旧非常出色。

整个车尾的设计非常饱满,线条处理后的整个余逗睁车尾具有很显眼的层次感。尾灯方面采用了类似ES8的贯穿式尾灯设计,不同于别家车型的贯穿式尾灯,ES6的尾灯非常“苗条”,整体效果非常不错,并且采用超红光技术,夜间辨识度和安全系数更高。

值得一提的是,全新ES6的隐藏部件非常多,除了门把手外,后雨刷、后视镜转向灯,连车窗BC柱也做了隐藏设计。


内饰方面,ES6的内饰设计没有太多的变化,整体还是给人一种简约的高级感,大多采用柔和、圆角曲面的设计,给人更多居家和科技相融合的感觉。小尺寸仪表屏搭配悬浮式中控触屏的组合非常和谐,简约大方又不会感觉被过得的电子产品所包围。坐入车内,熟悉的NOMI依旧会向车内乘客问好,个人感觉蔚来的这款车内助手是时下最流行的一款,看NOMI的周边小帽子卖得多贵就知道了。座椅方面也做了全新升级,主驾标配20向调节和4向头枕调节,另外还配备了女王副驾配置,可实现22向调节,舒适性方面大大提升。


动力方面,新款ES6将搭载前后双电机。前电机的最大功率为150kW,后电机的最大功率为210kW,动力水准还是比较出色的。

最后,作为一款纯电智能豪华SUV,全新ES6智能化配置才是其最大的亮点。全新ES6标配Aquila超感系指裤统和ADAM蔚来超算平台,共拥有33个高性能传感器,包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷竖岁达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知。你仔细观察会发现,整个车到处都有摄像头和感应装置,车顶、车头、车尾……这可能就是未来汽车最开始的样子吧。


总结:全新蔚来ES6之所以关注度高,可能是因为它和未来的汽车越来越靠近,越来越简约的设计、越来越智能化、越来越具有科技感……个人感觉ES6所带来的高级感和豪华感并不同于以往的理解,不是如何奢华的用料,也不是如何豪华的设计,而是通过一些细节的把控,智能化的配置让人们觉得这是一款高端的、豪华的汽车。相信全新蔚来ES6应该会有不错的销量表现,也更加期待造车新势力能带来更多让人惊艳的东西。

【本文来自易车号作者零零柒车邦德,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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