中国新船接单量超过韩国,造成此现象的原因是什么?
众所周知中国在近代饱受战乱的困扰,工业基础甚至可以用零来形容,从清朝时期开始的洋务运动积攒的一部分工业设备以及技术,再到民国时期的一些技术,就凑成了新中国发展造船业的基础,工业的发展必须一步一个脚印的建设,尤其是造船业,必须同时具有技术和钢铁材料的支撑才有可能获得发展,但这些相对当时的新中国都是十分珍贵的。中国最初的五年计划中,也有规划过造船业的发展,比如在1953年1月,武船更名为武昌造船厂,并被列入第一个五年计划期间国家156个重点建设项目之一,成为名副其实的“共和国造船业长子”。 它充分见证了新中国造船业的发展,也是借着改革开放的春风完成了产业的倒逼升级,并完成了自身的蜕变。
中国的造船业发达的体现一个国家的造船业怎么样从他的军事武器也可以看出,在最近的几年中,中国的海军军事势力呈现了巨大的增长,从原来的没有航空母舰,再到先来的国产航母下水,而且还有在建造中的航空母舰,还有前几年中,被网友们热衷于调侃的下饺子模式制造军舰,都呈现了中华人民共和国的造船实力,当然也说明中国有了自己的一套工业体系。在大洋上,在运行中的大型船只排水量以万吨为单位的其中也有中国制造的身影,可以毫不夸张地说中国的造船也已经跻身世界先进水平,可以试想一个自主生产军舰速度很快的国家的造船业是有多么的发达。而且由于中国的造船业质量比较好技术比较先进,在价格上也还可以接受,自然就会有许多的国家来找中国建造船只。
中国造船技术比较先进中国在近代的发展中,由于西方的原因,并没有完全走西方的老路,而是完全自己在创造创新一些方式,比如在造船业中的模块化造船拼装,虽然模块化最先出现在其他的行业,但是他应用于造船业后体现出了它同样大的生产潜力,模块化顾名思义是将一个整体分为不同的模块,在建造完成后进行拼装,极大地提高了效率,虽然这个方法韩国也会使用,但是相对于中国近几年雄厚的工业制造实力,明显中国制造的更为优秀,而且中国有多家大型造船厂,可以同时开工,按照新船的要求进行制造,这也是中国的新船接单量增加,并超过韩国的原因。
2024-12-02 广告