Question

5000公里烧1.5升机油正常吗？

Answer 1

不正常，检查是否有漏油，漏油不明显的，检查气门油封是否损坏，更换，再就是发动机磨损过大，需要解体发动机大修。

Answer 2

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等.
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

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Answer 3

应该还算正常，差不多5000公里就要保养了。

我国界定的标准是，1000公里不得超过0.5升机油消耗量。
理论上，发动机工作时只燃烧汽油，而机油的主要作用是润滑零部件，两者互不相关。但实际上，任何发动机都不可能做到不烧机油，主要原因是为了润滑气缸壁，发动机工作时，机油会不停地往缸壁上面甩，由于气缸间隙的存在，就不可避免的会有一小部分机油会和汽油一起燃烧掉。

Answer 4

车辆行驶一段时间后，机油会减少一些，这就是所谓的“机油消耗”。国家的参考标准是机油和燃油的消耗比不得高于0.3%。
运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升，就属于烧机油的状态了。
运行5000公里，机油累计消耗量达到1.5升，已经进入烧机油的状态了。继续运行，烧机油的现象会越来越严重的。
建议及早送修。

Answer 5

运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升，就属于烧机油的状态了。
运行5000公里，机油累计消耗量达到1.5升，已经进入烧机油的状态了。继续运行，烧机油的现象会越来越严重的。
建议及早送修。

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