纯电新能源汽车评价不好,到底还能不能买?
2024-10-22 广告
当新能源纯电动汽车的渗透率超过20%时,提出这个问题仍然是不合适的。但不可否认的是,纯电动汽车仍然存在一些固有的问题。目前还没有技术解决。描述两种常见的工作条件可以解决您的困惑。在短途通勤条件下,这种条件最适合纯电动汽车运行。在城市里,能源补充基础设施越来越密集,能源消耗成本约为燃料车型的三分之一。如果可以安装自己的私人充电桩,成本可以降低到燃料汽车的十分之一。然而,私人桩的安装需要您有固定的停车位(产权或长期租赁),这几乎等于一线城市的纯电动汽车。
长途城际运行超过使用车辆有效续航1.5新能源纯电动汽车的使用体验不如燃油汽车。由于补能时间按小时计算,而燃油汽车的补能时间按分钟计算。此外,在这种模式下的使用要求驾驶员在出发前制定计划,以了解沿途充电桩的分布情况。甚至提前计划用餐和休息的间隔,以便尽可能重合充电和补充能量的时间和驾驶员的休息时间。与燃油车相比,如何驾驶还有很大的差距。
在中国没有纯电动汽车无法到达的地方,但能够到达和舒适仍然有区别。回到你是否能买到它的问题,你可以考虑日常使用中的长途比例是多少?如果你每周跑一次长途旅行,你最好买一辆燃油车!省心不少。
对于限牌一线城市,纯电车不限牌,这是一线城市销量大的主要原因;驾驶和维护经济,用电成本远低于用油成本,维护成本几乎可以忽略不计。与燃油车相比,这两个方面可以节省很多钱;由于电机直接驱动,电动汽车的加速性能肯定比燃油汽车更好、更线性,静溢性更好,其他汽车厂为了吸引消费者,在外观、配置、售后等方面做了足够的功课,比燃油车有一定的优势。但是,与燃油车相比,电动车也有明显的缺点:售价普遍偏高,研发一辆车成本很高,前期分摊不大,目前充电桩不够普及,充电不方便,与燃油车相比,充电时间长得多,电池后期维护成本几何倍增长,车辆保值率太差,基本吞噬了驾驶和维护节省的成本
大多数新能源汽车都是由一些新汽车制造商开发和生产的。市场投放时间不长,车辆的机动性、可靠性和安全性没有得到市场的充分验证,基于上述分析,如果是家庭第一辆车,有时而跑长途、高速行驶要求的,且不受限牌的,还是建议买燃油车;如果只是上下班通勤,行驶距离不长的话,在大城市受限牌的条件下,建议买电动车,购买新能源汽车有几个条件。充电很方便。如果你没有停车位充电桩,找个地方充电是非常不方便的。如果你不长途旅行,你可以成为一辆通勤车。你可以在城市周围转弯,电池寿命短,充电时间长。不要考虑保存这一块。两年内没有人接管折扣。