Question

自动挡在下坡时，挂D档踩刹车是否正确呢？





Answer 1

关于下长坡能不能挂D挡的争论很多。有朋友反对搞D档，理由是搞D档下坡只靠刹车，一般刹车急刹车几次就会热衰减，停不下来。这种说法比较主流。我个人在地下的时候，因为坡度比较大，一般都是推到手动挡牵引，控速效果比较理想，能感觉到明显的阻力。但是缓坡法感觉不到被拉的效果。在D挡踩刹车，虽然这样可以达到刹车的效果，但是这个操作有风险。

如果陡坡坡度较陡，驾驶员需要长时间踩刹车，这时刹车盘会发热，刹车盘发热会减弱制动效果，这样做是有风险的。习惯合理使用档位。如果坡度较陡，将D档换成L档。如果车是自走的，就需要换到二档。发动机的扭矩过后，可以降低转速，也就是由发动机制动，然后减少踩刹车的次数，防止刹车盘发热。如今中国经济高速发展，大家的生活越来越好，吃穿不再是每个人都想吃的东西。

买车成了很多家庭都会考虑的问题。这也迎来了中国汽车工业发展的春天。合资汽车品牌竞相进入中国市场，自主品牌在民众的支持下也逐渐有了一定的实力。所以各种价位的机型很多，而且都比较亲民。自动挡汽车也有很多优惠。现在大家更愿意买自动挡的车来开。毕竟自动挡车比手动挡车省心很多，操作简单灵活。所以一般来说，凡是资金雄厚的人，都会首先考虑自动挡汽车。

如果只是在D档，但你不踩油门，车速不会因为发动机的阻力而加快。只要是在坡度小的地方，车速都不会变快。放心开吧。但如果这个坡抖且长，建议不要搞D档，有安全隐患。可以挂L档或者1、2档，防止刹车片过热导致刹车失灵。下坡选择D档是非常正确的选择，但是即使不踩油门，汽车在下坡也会因为惯性而处于持续加速的状态，也就是说汽车在下坡的速度会越来越快。

Answer 2

不正确，这样子的做法就会让刹车盘的温度非常高，时间久了，刹车片的制动效果就会减小。

Answer 3

是不太好的，这样的做法会让刹车盘的温度变得非常的高，刹车盘和刹车片之间的间距会变得非常的大，刹车的性能会慢慢的变低的。

Answer 4

这种做法是特别错误的，并且这种做法可能会直接影响到发动机。老驾驶员根本不会这样做啊。也起不到刹车的效果。

Answer 5

挂D档，即不踩刹车，也不踩油门，你能跑多快？