Question

汽车烧机油的原因是什么？

Answer 1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

导致汽车出现烧机油的原因如下：燃油质量差:发动机机油燃烧的主要原因是燃油质量差。如果燃料不能充分燃烧，就会形成大量的积碳。日积月累，积碳会越来越厚，一部分进入活塞，造成活塞环粘住，回油孔堵塞，造成发动机出现缝隙。空气体会通过缝隙进入燃烧室参与燃烧，导致机油燃烧。由于交通堵塞，燃料不能充分燃烧:由于国内交通拥堵，如果燃油不能有效燃烧，就会产生大量积碳，堵塞回油孔，刮油环刮不掉缸壁上的机油，机油就会滞留在燃烧室中被燃烧，造成机油燃烧。气门油封老化:气门油封老化时也会发生烧油现象。气门油封由耐热耐油橡胶制成。油封需要在高温下与汽油和机油接触。再加上冷热工作的温度变化，油封中的增塑剂会被消耗掉，时间长了就开始收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，产生机油燃烧的现象。油质不达标:油品质量不合格也是烧油的原因之一。如果油质不合格，润滑效果就会减弱。再加上积碳的堆积，机油会失去润滑作用，容易造成气缸壁的磨损。磨损会使发动机温度升高，很快就会拉缸报废。

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Answer 3

烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。

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