Question

20万公里没换火花塞

Answer 1

虽然厂家建议每3万到5万公里更换一次火花塞，但实际上火花塞的功率比我们想象的要大，8万到10万公里更换通常也不晚。但是，火花塞不能更换太久。曾经有一位车主20万公里没有更换火花塞，导致发动机积碳严重，需要拆解检修。

如果不更换火花塞会怎么样？

火花塞长期使用后，其点火效率会持续下降，导致可燃混合气无法在最理想的情况下点火燃烧，导致油耗增加，动力不足；启动也会困难，发动机抖动，积碳增加；而且会破坏三元催化，尾气排放不达标；长此以往，发动机会出现故障，需要拆解修理。

由于火花塞的性能下降甚至撞击，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题。如果你在网上搜索类似的事件，可以看到这种情况时有发生。你要知道这些不仅会给你的车带来不便，还会对车造成相当大的伤害，比如发动机积碳增加，容易熄火。

如果火花塞的性能降低到难以点燃汽油的地步，汽油就会进入排气系统的三元催化转化器，在高温下容易对三元催化转化器造成损坏。同时也可能导致尾气排放不达标的情况。要知道，三元催化器的价格大概在几千甚至一万元不等。一旦损坏，真的是费时费力又费钱！

虽然火花塞每10万公里只能更换一次，但在每次大保养时，通常需要检查火花塞的使用情况。检查火花塞的使用大致有三点:

1.检查火花塞顶部的金属头是否烧蚀或变形；

2.检查陶瓷绝缘子是否有黄褐色斑块，这是绝缘子漏电的表现；

3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。

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