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世嘉挺好的, 1.6 MT 的,动力我觉得还可以,还没怎么提速就超速罚单了。当然 2.0 的更好了,强烈建议 2.0 ,不过保养还是用道达尔 9000吧,不用等1.5万公里保养,半年一保养就行了。最好还是 7000公里保养吧。
2.0需要 5w-40的机油,4S店可能没有这样的全合成机油,所以只能用半合成的。
1.6 是 5W-30 可以使用4S店的 道达尔 ineo ecs 快驰,用过才知道真的很给力,有一种加速的欲望,真的很美妙,工作在3000转以上,动力输出滔滔不绝,一泄千里,声音也很低沉有力,非常好听。轻点油门就有推背感.
保养不好瞎省钱,就算2.3的也是费油无力,发动机一旦磨损就无法晚会。
要看自己的经济情况而定,买哪款,一定要给予最好的保养,保养必须跟得上。车也会给你最好的动力表现,不会让你失望
2.0 用 4.5升机油。 1.6 用 3.5升机油。 2.0要先进得多,带有机油冷却器,废气再循环系统,等等,等等。强烈建议 手动挡,省油 驾驶乐趣 经济耐用。买个自动挡的练也练不出来,光剩费汽油了。
2.0需要 5w-40的机油,4S店可能没有这样的全合成机油,所以只能用半合成的。
1.6 是 5W-30 可以使用4S店的 道达尔 ineo ecs 快驰,用过才知道真的很给力,有一种加速的欲望,真的很美妙,工作在3000转以上,动力输出滔滔不绝,一泄千里,声音也很低沉有力,非常好听。轻点油门就有推背感.
保养不好瞎省钱,就算2.3的也是费油无力,发动机一旦磨损就无法晚会。
要看自己的经济情况而定,买哪款,一定要给予最好的保养,保养必须跟得上。车也会给你最好的动力表现,不会让你失望
2.0 用 4.5升机油。 1.6 用 3.5升机油。 2.0要先进得多,带有机油冷却器,废气再循环系统,等等,等等。强烈建议 手动挡,省油 驾驶乐趣 经济耐用。买个自动挡的练也练不出来,光剩费汽油了。
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首先要告诉你的是,1.6和2.0的油耗差的不是很多,基本到了可以忽略不计的程度。因为世嘉这个车还是比较重的,1.6要是想跑好,转速就必须提起来,结果油耗反而和2.0拉不开差距。
1.6的话是TU5JP4发动机,这个型号是标致雪铁龙的经典型号了,几经改进,其中之一就是富康的16V机头,这个发动机技术非常成熟,铸铁缸体,但是没有技术亮点,总体落后,在同档次的发动机中没有动力优势,而且油耗较高。优点是故障低,维护保养方便便宜(富康早就满大街了)。但是前面也说了,这个是高转速发动机,要把功率发挥出来就要拉高转速,一拉高油耗就上去了。
发动机功率为78KW(5750转),扭矩142牛米(4000转).
2.0的发动机型号是EW10A,是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来,增加了可变正时气门进气技术,最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥(但是差别也不是很大)。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀,但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者,108千瓦(147马力)和200牛米扭矩傲视群雄,连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它,EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外,基本是比其他任何一家都要好,可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然,油耗略高,高速很省,市区杯具。忘记说了,铝合金缸体。
鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大,油耗又基本相当,而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小,LZ你看着办吧。
另外,以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次(日车基本全部是5000,德车基本全部是7500,都是标称),根据实际情况,再不济也可以1W公里一保养(用道达尔9000完全可以1.5W一保养)。
1.6的话是TU5JP4发动机,这个型号是标致雪铁龙的经典型号了,几经改进,其中之一就是富康的16V机头,这个发动机技术非常成熟,铸铁缸体,但是没有技术亮点,总体落后,在同档次的发动机中没有动力优势,而且油耗较高。优点是故障低,维护保养方便便宜(富康早就满大街了)。但是前面也说了,这个是高转速发动机,要把功率发挥出来就要拉高转速,一拉高油耗就上去了。
发动机功率为78KW(5750转),扭矩142牛米(4000转).
2.0的发动机型号是EW10A,是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来,增加了可变正时气门进气技术,最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥(但是差别也不是很大)。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀,但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者,108千瓦(147马力)和200牛米扭矩傲视群雄,连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它,EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外,基本是比其他任何一家都要好,可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然,油耗略高,高速很省,市区杯具。忘记说了,铝合金缸体。
鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大,油耗又基本相当,而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小,LZ你看着办吧。
另外,以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次(日车基本全部是5000,德车基本全部是7500,都是标称),根据实际情况,再不济也可以1W公里一保养(用道达尔9000完全可以1.5W一保养)。
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世嘉发动机有1.6和2.0排量的.1.6的缸体是铸铁的盖是铝的,2.0是全铝.相比之下2.0技术先进成熟点,1.6比较落后.建议:如果是市区行驶的多的话,1.6还是比2.0省油. 你可以到各汽车网站的世嘉论坛看看,相信会有帮助的.
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