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属于国五标准。
国五标准于2013年9月17日开始实行，因此14年生产的车辆是国五标准。与“国四”标准相比，“国五”标准将更为严格，对氧化物排放加严25%至28%，颗粒物排放加严82%，并大幅削减了新车排放量。粗略估计，此标准与欧洲正在实施的“欧五”标准相当。
“国五”标准实施与汽车技术水平的提升相关，提高排放标准需要车企做相应的技术改造，对我国自主品牌的车企来说尤其如此，需要车企加大相关投入，实现技术升级。
扩展资料：
同时，“国五”标准实施与匹配油品供应相关。这意味着油企需要改造油品储运系统和新建、改扩建加氢脱硫装置等。同时，在我国原油对外依存度不断提高、原油日益劣质化和重质化的情况下，生产更为清洁的油品面临更高的成本和更难的工艺。
从长期来看，要加快推进“国五”的步伐，加快油品升级非常关键，在给予油企外部压力、充分发挥其社会责任的同时，还需适时推进成品油形成机制改革，使之长效化。
参考资料来源：人民网——推行“国五”须做好克难准备
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您好，具体需要看您说的14年10月份生产的车是什么品牌的哪一款车型才可以准确判断尾气排放是国几排放标准的，一般来说那个时间段的轿车国四排放居多
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国三
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