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爱车作业大征集——动力与颜值同在的哈弗H2，我一家的好伙伴

Answer 1

有时间就来凑凑热闹，参与一下论坛的帖子活动[嘻嘻]也能顺便分享一下小二的日常心得体会。 我的爱车是2018创享版的小二，大白色，黑色内饰，提车到现在已经快1年多了，跑了11000多公里数，不算多也不算小，每周末都要用车，日常生活已离不开它了，上个月看了一下哈弗的销量，今年有95万台，可见哈弗还是得到很多人的认可，自己也觉得买的车受欢迎，质量问题也不必担心。 用车的体会每个人都不一样。我先来说说我对小二满意的地方吧----- 最满意的地方方： 一、高颜值。 每个人都喜欢颜值高的车子。小二整车设计得很圆润，小野兽式的进攻前脸，霸气；流线走势顺畅的车身线条，也符合我追求的车身设计风格，18寸的宽大轮胎、够霸气；如此有颜值的车，第一次开小二来到农村老家，有三个亲戚就前来询问，是啥牌子，多少钱买的。 二、强劲的动力。 1.5吨多的车身，涡轮增压发动机，起步提速迅速，油门响应及时，给油时能感到动力不断输出，1.5T的动力比起之前我开的自然吸气的有力多了，车内那7速双离合变速箱，换挡平顺，无顿挫感，如果是上山的路，想动力更强，我就开启运动模式，还能体验一番加速的推背感--前提是舍得给油。高速的动力也很稳定，开到 三、配置丰富、有不错的安全保障功能。 小二还给安装了ESP车身稳定系统、陡坡缓降、自动驻车，车门还有高强度钢，虽然在车门里我看不到，不过有就好。此外8寸中控触摸屏，手机互联功能、高清倒车影像，诚意满满，没有感到为了省成本而简配。 四、空调和调节按钮给力。 坐在车内， 座椅自然是舒适了，还有我比较肯定的是空调和不少的调节按钮，空调出风速度极快，在夏天开最低温，把风力开到最大，10秒钟左右，车内的温度就降下来变成空调室了。座椅可以调节、方向盘可以调节、空调风向可以调节。 ---------------------分割线------------------- 再说说不满意的地方：我这台国五版的低配车型没有配胎压监测，这是我比较不满意的，国六版的标配了胎压监测了，看来我当初应该等个半年再买，即使贵一千元也有胎压监测。

俊美的前脸，没有那种刻意卖弄个性的设计，车灯就像眼睛一样有神。

昂起的车头，代表不服输的精神，不知道我这样比喻恰当吗[嘻嘻]

能不能感受到车漆的透亮效果，车漆不会薄，帅气的姿势像不像一个走动中的野兽。

镀铬的大杠，酷酷的黑车标。

犀利的小眼神，18英寸大轮毂非常大气。

溜背设计的后尾

身经百战的轮胎，造型比17款的霸气一些。

手动调节座椅，我一个月都调不了一两次。

全黑内饰，也不会眼花缭乱了。

中控屏我觉得够大了，倒车影像也很清晰，对像素感到满意。

挺拔的电子档把，换挡也没有顿挫。

如果把这块面板也弄成钢琴烤漆就更美观了。

关车门的声音有浑厚感，车门的包裹也不错，缝线很均匀。

没有几十上百万的豪车的绚丽，但是小二的内饰有自己的内敛感，内饰设计风格偏向简约不花哨。

后排椅子放下来，放物品的空间就更大了。

看着空间不算很大的样子，但是放东西能放下不少，三个行李箱都不是问题。

备胎和三脚架希望一辈子都用不上。

尾部的设计感也很强，够厚重感。

运动感很强的尾部，有一股往前冲的感觉。

腰线也好明显，整体来说车子对得起8万的价格，对于家用来说完全没问题，尤其是一家5口人的家庭，空间利用率也不错，有亮点，也有值得改进的地方，对于我来说有了小二，实用就好，性价比也可以。