v6发动机是6个缸吗?
是的。V6发动机,6顾名思义代表6个汽缸,V则是代表6个气缸的排列方式。
V6发动机的六个气缸分成两排,一排三个,两排气缸之间成一定的角度,这个角度一般约为60°或者90°,但是也有像大众VR6那种特殊的布局。
世界上第一辆搭载V6发动机的汽车,在1905年由玛蒙汽车公司生产出来。“玛蒙”是当之无愧V专家,在V6之前,他们有V2、V4;在之后,更有V8、V16等发动机。
其他发动机
1、L6
L6,直列六缸发动机,发动机6个气缸一列排放。相比V6发动机,直列六缸一字排开只需要1个气缸盖,1套凸轮轴,这样的布局,使得发动机输出极度线性,而且少了一套凸轮轴可以减小发动机自身消耗。
2、VR6
VR6发动机虽然也采用V型布局,不过它没用过常规的60度夹角放置气缸,而是用非常极端的15度V型夹角布局,来兼顾了V6的短小以及L6的狭窄优势。
都知道V型布局,60度夹角为最优设计,最为平稳。VR6的极端布局虽然解决了空间问题,但运转问题只能通过引入平衡轴等一系列补救手段来降低运转振动。
3、H6
H6,水平对置6缸发动机。左右各3个汽缸,以水平对卧的方式组成。其实也是V型发动机,只不过夹角不再是60度、90度,而是180度。
除了象形的“H6”名字,其实他还有两个更为准确的英文名,“flat-six”,简称F6;“boxer-6”,简称B6。
以上内容参考 百度百科-V6发动机
气缸的排列形式主要有直列、v形、w形等。
一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1l以下的汽油机多采用3缸直列,(1—2.5)l汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车采用。(6—12)缸发动机一般采用v形排列,其中v10发动机主要装在赛车上。v形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为v形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。v8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用得较少。v12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(l4)与v型6缸(v6)发动机。一般来说v6发动机的排量较l4的为高,v6机比l4运行平稳、安静。l4主要装在普通级轿车上,而v6机则装在中高档轿车上。