二战时“大和号”战列舰，对于日本的价值到底在哪？
“大和”号战列舰对于日本来说，就是日本海军的门面。它代表了日本造舰业的最高水准，被称为“不沉的大和”。它的基本参数如下：
竣工时间为1941年12月8日。全长263.0米，宽38.9米，平均吃水10.58米，标准排水量65000吨，公试排水量69100吨，满排水量72808吨。
主机功率153553马力，航速27.46节，燃料满载量6560吨，续航力16节时7870海里，20节时5259海里，27节时2650海里。
武备为460mm主炮9门，155副炮12门，127mm副炮12门，25mm机炮24门，机枪4挺。
这样的巨大的战舰，加上上面搭载的强大的无备，使得大和成为当时最强大的战舰。因此，“大和”号战列舰在一开始服役，在太平洋战争中，就一直担任着日本联合舰队旗舰。它由于吨位大，设备先进，居住条件舒适，被日本海军官兵称为“大和宾馆”。
这艘巨大的战舰，在太平洋战争中很少出战。虽然说有传说它在莱特湾海战中击沉了美国的护航航空母舰“冈比亚湾”号，但是美军的记录是由日军的“金刚”号战列舰击沉的。如果是这样，“大和”在整个太平洋战争中的战果基本为零。
为了建造“大和”号，日本投入了大量的人力物力和财力。据当时的统计，建造“大和”号共花费了1亿3780万2000日元，折算成黄金就有12.134吨，这还不包括船厂改建，改造的投资。
那么，日本为什么要投入巨资去建造这样一艘在太平洋战争中毫无作为的巨舰呢？而且按照计划，一气建造三艘呢？它到底对日本有什么用处呢？
我们现在都知道了，没有制空权就没有制海权。因此，航空母舰才是海洋上的主宰。可是，这是通过太平洋战争得到的经验教训。在日本建造“大和”号的时候，还是处于大舰巨炮论占上风的时代。因此，建造战列舰是海军力量的主要军事指标。
在第一次世界大战后，日本接管了太平洋上原德国的海外岛屿。为了下一步的扩张，它一直在扩充着海军实力。为了不被军备竞赛拖垮，世界上的几个海军强国，举行了华盛顿裁军会议。在这次会议上，最后达成的协议是美、英、日三国海军的实力限定为10:10:6。日本海军认为，只有在实力达到10：7时，日本才有把握防御英国或者美国的攻击。因此，在内心一直抵触这个协定。
因此，在协定执行期间，日本海军就已经做好了建造包括“大和”号在内的三艘排水量7万吨左右的战列舰。这样，日本海军的实力会超过10:8，能够保证下一步如果发生美日战争时，日本防御的需要。
同时，日本设计建造7万吨级的战列舰，也是出于这种吨位的巨舰是无法通过巴拿马运河的。这样，美国太平洋舰队和大西洋舰队的舰只不能对调，就只能建造双倍的巨舰才能与日本舰队抗衡。这能够给美国经济加上巨大负担。
就这样，“大和”号在1936年日本退出《华盛顿条约》的同时开始建造。在太平洋战争爆发的同时加入了日本海军。它的加入，使得日本海军感到胜利有了更大的保证。
可是，通过偷袭珍珠港，大家都已经看清了航空母舰的作用。在接下来的战争中，航空母舰主宰了战场。而航空母舰战斗屡屡失败的日本联合舰队，空余战列舰也无可奈何。在莱特湾海战中，被击沉的“武藏”号舰长猪口少将在军舰沉没之际发出诀别电报，在电报里说道，“我本人曾是大舰巨炮主义的信奉者，但是，在事实面前，现在我承认自己大错特错了，我诚心向国家和人民请罪。”
可是，到这个时候一切都晚了。后来，有一个航空制胜论的日本将军感慨说，如果不建造三大舰，在太平洋战争打响的时候，我就会至少多出两千架飞机。如果那样，太平洋战争就是另一个局面了。不过我想日本的飞行员问题也不好解决，那是另一个问题了。
“大和”号用它的实战经历告诉了世人它的价值。它如同日本人自己说的那样，一个穷苦人家省吃俭用为了过年做了一身新衣服，过年去跟有钱人家去炫耀，还舍不得穿破了。
“大和”号就是日本这个穷国拼凑出来的新衣服，在美国眼里，简直太可怜了。日本小心翼翼的保护着“大和”，舍不得投入战斗，可最后也还是被美军击沉了。
而更让日本人难堪的是，他们精打细算的小聪明，所谓美国战列舰通过不了巴拿马运河的难题，美国很简单就解决了。
1940年6月14日，巴沦陷当日，美国国会通过第三次文森法案，增建21艘作战规艇和22艘辅助舰艇，并将海军飞机总数从3000架增加到4500架。7月19日，罗斯福总统签署了国会在两天前通过的《两洋舰队建设法》(即文森--维尔什法案)，计划在未来五年内扩充70％的海军力量。力图建成一支能够同时在大西洋上打败德，意。在太平洋上击败日本的两洋海军。
两洋舰队规划中包含了续建4艘“衣阿华”级战列舰和新建5艘“蒙大拿”级战列舰的计划，其中“蒙大拿”级专为对抗日本的大和级而建，由于建成后将部署太平洋舰队，不必顾及巴拿马运河对军舰尺寸的限制，预计满载排水量达到7万吨，将装备12门406毫米主炮。而美国海军飞机的总数也将自第三次文森法案中的4500架增加到空前的15000架。
我们可以看到，日本建造“大和”号除了能够给自己带来点虚幻的信心，连一点实质性的用处都没有。连日本人自己都认为建造三大舰是世界上最蠢的事之一。
