仿效吉利收购沃尔沃,比亚迪要收阿斯顿·马丁吗?
仿效吉利收购沃尔沃,比亚迪要收阿斯顿·马丁吗?
吉利汽车收购沃尔沃,收获了品牌和技术等多项利好。近日,有消息称"比亚迪将以370亿元收购阿斯顿·马丁,助力其实现全面电气化"。比亚迪汽车回应,对这一消息"不予置评",并表示暂时并未获得相关信息。
比亚迪方面人士回应媒体,对这一消息"不予置评",并表示暂时并未获得相关信息。
因此吉利收购沃尔沃后,不仅收获了多项技术利好,对于品牌提升也是立竿见影,如果比亚迪能收购阿斯顿·马丁这样豪华品牌,对于品牌形象提升无疑是大有裨益。
在加拿大富豪入驻之后,戴姆勒集团与阿斯顿·马丁签署战略合作协议,将在技术层面为为阿斯顿·马丁提供梅赛德斯-奔驰新技术和零部件,包括下一代混合动力和电驱动系统。
作为交换,梅赛德斯-奔驰将获得总价值达2.86亿英镑的阿斯顿·马丁新股份,在未来3年内分几个阶段增加,使梅赛德斯-奔驰在阿斯顿·马丁的持股比例最高不超过20%。阿斯顿·马丁,如今已如愿重返F1赛场。
可以说,阿斯顿·马丁现在并不缺资金也不缺技术,正想在F1赛场大展拳脚,比亚迪收购之说有点捕风捉影。但是,比亚迪说辞,难免让人遐想。
那么,比亚迪需要阿斯顿·马丁这个品牌吗?不管是对于品牌形象来说,还是比亚迪要想在欧洲市场站稳脚跟,阿斯顿·马丁是一个不错的选择。
比亚迪早已宣布将进军欧洲电动汽车市场,与挪威汽车经销商集团RSA达成合作,将会在挪威推出旗下全电动汽车唐EV600和汉EV车型。如果能与阿斯顿·马丁合并,无疑对于开拓欧洲市场大有裨益。
欧洲市场作为全球三大汽车市场之一,是各大汽车品牌必争之地。中国汽车品牌如上汽、长城、比亚迪、爱驰等都开始进入豪华品牌主战场,进军欧洲国际高势能市场,以智能和新能源刷新中国品牌高度。