航空母舰的发展趋势是
航空母舰的发展趋势是“融合”、“多能”。
在新一轮轻型航母“热”流涌动中，两栖攻击舰受重视程度明显更高一些。
各国对两栖攻击舰“高看一眼”，源自新型短距、垂直起降战机功能的提升，以及两栖攻击舰兼具制海制空能力。
这种功能上的“融合”，让原本只能操作直升机的两栖攻击舰摇身变成可操作固定翼舰载机的轻型航母，在更大范围内遂行制海制空任务。
这种“融合”也体现在传统轻型航母发展过程中。意大利建造加富尔号时遵循的是轻型航母标准，搭载短距、垂直起降战机是其强项。除此之外，该航母在设计源头就兼顾了登陆作战能力，设计有车辆滚装门，舰内可容纳数十辆主战坦克或轮式装甲车，舰体外侧还挂载着人员登陆艇。
这种迥乎往常的设计，代表着一种发展新方向——轻型航母和两栖舰船的功能正走向相融。
性价比高、反应速度较快、部署具有灵活性、能力较全面，能满足低烈度战争中遂行任务的需求。这些优点使以两栖攻击舰为代表的海上大型载机平台日益成为新一代轻型航母的主体。
不仅如此，其“多功能”属性还在继续进化。有些国家如土耳其目前正着手将无人机与两栖攻击舰结合起来，打造无人机轻型航母。
航空母舰总体设计
航空母舰结构的重要特征是有宽敞的飞行甲板。它主要供舰载机进行起飞、降落、停放及进行保养、加油、挂弹等勤务保障。
飞行甲板一般长180－340米，宽21－77米，外形有矩形和萎形，划分有起飞区、降落区和待飞区。降落区普遍采用斜角甲板，与舰中心线成斜8°－12°夹角，可保证多架舰载机同时起飞和降落互不影响，以提高安全性。
甲板上设有舰载机升降机、起飞弹射器、降落拦阻装置和助降装置等。岛形上层建筑设在飞行甲板中段的右舷。
甲板下设有大型机库和油料、弹药贮存舱室，以及供舰载机维修、保养、加油、充气、供氧、牵引、系留、冲洗、起重和灭火的设施和设备，还设有为舰载机服务的通信、导航、探测、引导和指挥控制等系统和舱室。
