Question

塑料齿轮轴与孔的配合通常采用什么配合

Answer 1

看适用场合。比如说经常拆装的，当然是间隙配合，具体说是间隙很小的滑动配合,用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时,也可用于要求明确的定位配合。
不经常拆装的可以选用过盈配合。建议齿轮和轴取H7/k6，直径在1到500， 孔比轴比难加工 ，所以孔比轴低一级 ， 一般情况 选H7/r6 或者H7/n6 如果要经常拆H7/k6 。
齿轮孔与轴的轻热压配合（带键）（JB/ZQ4285-86） 为了保证齿轮的传动精度，和防止齿轮孔与轴之间可能因产生间隙，而导致腐蚀现象，所以当齿轮及采用H6，H7公差带，轴采用h6公差带时，将轴的名义尺寸加一增大量，进行轻热配合，表中所列的轻热压配合尺寸，仅适用于键联结的情况下。
1，配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）.
a. 间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合, 轴可以在孔中转动。
b. 过盈配合——轴与孔之间没有间隙, 轴与孔紧密的固联在一起, 轴将不能单独转动。
c. 过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合, 有可能会出现间隙, 也有可能出现过盈, 这样的配合可以作为精密定位的配合。
2，当齿轮轴需要在孔中转动的时候, 都选择间隙配合:
a. 要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）;
b. 要求能转动, 同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合）;
c. 若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）
3. 如果希望轴与孔固联在一起, 要转动则一起转动, 要承受载荷就一起承受载荷, 可以选择过盈配合：
a. 小过盈量的配合可以传递比较小的力, 施加较大的力就会让轴与孔发生转动, 装配可以用木榔头敲击装配, 配合类型H7/n6,
b. 大过盈量的配合可以专递较大的力, 一般用压力机进行装配, 或者用温差法进行装配,例如：火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合,配合类型H7/z6
c. 需要精密定位, 又需要能拆卸时,如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6, 或者H7/k6。