谁能详细介绍二战时美国空军的P51和P47战
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P-47"雷电"飞机的最大优势是采用了新型的R-2800型气冷式活塞发动机、废气涡轮增压系统和发动机注水等技术。R-2800型发动机,最大功率为2,000马力,瞬时应急功率可达2,300马力。专门配备的这种涡轮增压系统,不像一般的增压器那样与发动机直接传动,而是在机身座舱下方单设一个涡轮机,用发动机排出的废气来驱动,再由涡轮机带动增压叶片工作。空气经过增压后,可大大提高压缩比,为在气缸内燃烧提供更有利的条件。而工作过的废气则由专门的排气管排出机身外。在P-47D型飞机上,还采用了一种特殊的发动机注水技术,即向气缸内加注易汽化的液体(水或水和其它液体的混合物),用以加大燃气流量。从而在短时间内,大幅度提高发动机的功率,改善飞机的爬升和高空机动性能。
P51-野马的优势在于:1.高速性。矩形层流翼带给了P51流畅的气动,在极速下P51是非常快的,除了少数飞机比如Fw190A9或者TA152,比P51平飞再快的就只有Me262了。2.爬升能力强。P51在垂直面上的机动能力非常强,发动机马力十足。P51能很快的从起飞爬升到2500m,在3000米以上除了喷气和Fw190A9与Ta152.没有飞机能爬的过P51 3.超长航程,为了让战斗机全程保护B17、B24深入德国领空,P51的航程是无懈可击的。就战机世界这游戏完全无法体现。4.超强的高空性能,一般的二战活塞战斗机到达3600到4000高度就基本是发动机的工作极限了(除了Fw190A9、Ta152、SpitFireMKIX)。但是P51和P47配备三级自动涡轮增压机。可以在5200米到6300米高度全速飞行,同时由于高空气流的关系,P51的机翼给了P51极强的高空控制能力。所以我们称P51和P47为高空护航战斗机。只是战机世界能飞多高你们自己清楚。5.生产成本低廉,工艺简单。能很快的大规模生产。
P51-野马的优势在于:1.高速性。矩形层流翼带给了P51流畅的气动,在极速下P51是非常快的,除了少数飞机比如Fw190A9或者TA152,比P51平飞再快的就只有Me262了。2.爬升能力强。P51在垂直面上的机动能力非常强,发动机马力十足。P51能很快的从起飞爬升到2500m,在3000米以上除了喷气和Fw190A9与Ta152.没有飞机能爬的过P51 3.超长航程,为了让战斗机全程保护B17、B24深入德国领空,P51的航程是无懈可击的。就战机世界这游戏完全无法体现。4.超强的高空性能,一般的二战活塞战斗机到达3600到4000高度就基本是发动机的工作极限了(除了Fw190A9、Ta152、SpitFireMKIX)。但是P51和P47配备三级自动涡轮增压机。可以在5200米到6300米高度全速飞行,同时由于高空气流的关系,P51的机翼给了P51极强的高空控制能力。所以我们称P51和P47为高空护航战斗机。只是战机世界能飞多高你们自己清楚。5.生产成本低廉,工艺简单。能很快的大规模生产。
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