车故障灯亮了是什么原因?
1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动,那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号,产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大,严重的话还会有敲缸的声音。这时,车辆发动机故障灯也会亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象。
扩展资料
仪表盘上的汽车发动机故障灯亮起,一般为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。
总结一下,发动机故障灯亮有如下几个表面原因 第一,燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因,这个很重要。
一般,在汽车的设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅污染环境,也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
第二,发动机爆震 发动机另外有一个专门的爆震传感器,专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下,爆震分为有感爆震和无感爆震,在无感爆震的情况下,发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数,避免带来更大的不良影响,但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障灯也会点亮报警。
第三种情况:明显有敲缸声音。 在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。 以上是发动机故障灯亮的表面原因,大家再来看看几点发动机故障灯亮的内在原因。
首先要考虑的是燃油质量不好,很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。 因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。
其次,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。
这种情况下,发动机故障灯也就亮起来了。这样的情况一般会出现在行驶里程数较多的老车上。新车一般不会因为这个原因,当然暴力驾驶除外。
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打开点火钥匙的瞬间,所有的故障灯都会亮,大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了,只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着,这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检,所以打火之前就会一直亮着,打着火后发动机电脑自检没发现故障,则会立即熄灭,大约需要两三秒时间。如果车有故障,打不着火了,也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮,可能是发动机燃烧状态不好,积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态,保持其正常的使用寿命,在发动机内部安装了一个氧传感器,用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好,会增加油耗和磨损,同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢?
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器,比较常见的有水温传感器、氧传感器等等,当传感器损坏或者是接触不良的时候,发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候,所使用的燃油不符合标准,也就是加了劣质的燃油,长时间会引发发动机故障灯报警,比较常见的就是大众涡轮增压的车,加了质量不好的汽油,经常容易报警。
3、很多人在保养时,空气滤芯换的不是很频繁,导致影响汽车的进气,严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障,会导致车辆汽油燃烧的不充分,也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯,实际使用中如果亮了,大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯,亮了之后就不能继续开了,或者说要停车检查一下,确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视,真的有故障而继续开了,可能会引起大问题,所以要立即停车检查,没有异常才能继续开,不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳?
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是,目前我国的汽油质量仍然低于发达国家,只能因陋就简。需要注意的是,高标号并不代表高质量,也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少,标号只代表油的辛烷值,并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度,有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层,逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除,从而保护发动机免受伤害。但是,添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品,会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长,发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后,蒸发速度会变慢,也会造成积碳。同时,如果经常怠速行驶,进入发动机的空气流会很小,会减弱对积碳的冲刷作用,促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障,如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多,则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次,以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
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如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动,那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号,产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大,严重的话还会有敲缸的声音。这时,车辆发动机故障灯也会亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象。
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1、燃烧状态不好
2、 发动机爆震
3、燃油质量不好
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
5、电脑获取不到发动机数据
望采纳,谢谢!
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