2021年10月份汽车涨价了吗
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应该会涨价吧,这个还真不确定。
车用芯片短缺现象已蔓延整个车市,除日产和斯泰兰蒂斯外身为美系国别的通用和福特也正面临着同样的生产压力。
据CBS报道,因芯片短缺,美国通用汽车4月初宣布其在北美的6家工厂相继停产一周或更久;美国福特汽车公司3月称,芯片短缺使得数千辆新车在组装厂闲置,或损失10亿至25亿美元的销售额。
涉及涨价问题的不仅仅是豪华品牌旗舰车型,几乎绝大多数以进口方式引入国内的汽车,其真实成交价格都有不同程度上涨,大家就像说好的一样,不约而同降低了优惠幅度,潜移默化中让消费者买车付出更高代价。
造成此种现象的原因不难理解,2020年初爆发的新冠疫情在全球肆虐,严重扰乱了世界各地的汽车工厂生产节奏。
而即便一些国家疫情控制较为良好,但汽车生产体系早已实现全球化,其他国家或地区的零部件供应脱节照样可以将整车产量拉下水,因此整体出口量降低导致市场供不应求,价格上涨也就成了众多汽车经销商的必然之选。
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