Question

柴油机没劲什么原因？

Answer 1

1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃闭手乎油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
　　2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。
　　3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。
　　4、薯知如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。
　　5、检查漏气。撬动发动机飞轮使被轿悉检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。若在某处听到漏气声，说明该气缸密封不良。例如，在排气管或进气管口听到有漏气声，说明气关闭不严，或在散热器的加水口听到有漏气声，说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。
　　6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。
　　7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。

Answer 2

空气滤清器不清洁，空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少；排气管阻塞。排气管阻塞旁慎会造运颂敬成排气不畅通，樱改燃油效率下降；供油提前角过大或过小。