自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点
最大的区别在于制动远离不同:
V 刹 :V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。
V刹的优缺点:
1.结构简单,维护方便,重量轻。
2.容易丢失手指发出的刹车作用力,特别出现在外围环境不好的情况(如:下雨)。
3.刹车时间不宜过长,只适合低强度使用。(如:长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)。
碟刹:碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。
碟刹的优缺点:
1.重量上不可避免的会重一点,结构复杂较难维护。
2.怕油污,怕对碟片碰撞。
3.强度大能更好的适应恶劣的环境。
碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力,而产生摩擦使车速下降。两者最大区别就在于,‘V’刹是通过刹车块对自行车圈进行制动,碟刹则是专门设置有碟刹片,通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。
拓展资料:
碟刹的类型:
运动自行车碟刹中,主要分为两种类型,一种为线拉式碟刹(机械式),一种为油压式碟刹。
1.线拉式碟刹,靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘,产生刹车效果。
2.油压式碟刹,以油液为介质,通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘。
两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力,来对碟片产生制动;油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力,用油来推动刹车片对碟片产生制动。
所以,线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外,两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同,油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。