Question

汽车 刹车 为什么不损伤发动机或者变速箱的齿轮？ 换挡时忘记踩离合器了怎么办?

汽车 刹车 为什么不损伤发动机或者变速箱的齿轮？
按理说车轮不动了，变速箱的齿轮也不动，这时假如离合器没有离合，
那么发动机还是在转动的，这不损害齿轮吗？
一个在动 一个不让动，里面结构是怎样的？
换挡时忘记踩离合器了怎么办?
会有什么危害？汽车有什么结构可以对此的保护措施或者保护结构吗？

Answer 1

 　

　　“不踩离合器挂档”的车主并非没有，也相信其操纵驾驶水平有一定“功力”。但这并不意味着就推荐这种“操纵驾驶”习惯，反可以讲这是一种“恶习”，对于用该种方式“换挂挡”的车主，其后果有众多不确定或是不安全因素。所以建议车主平时养成一些良好的操纵驾驶习惯，遵规守纪，确保行车安全。某些时候等到误“操作”时相挽回什么都迟了。

      

　　若不踩离合的情况下换挂档，有可能导致：（手动变速器结构）

　　A、档位摘不出、变速器“打齿”异响等现象：轻则变速器内部齿轮机构磨损，重则变速器内部相关部件被打坏、损伤等。得不偿失，还会间接影响驱动桥等。

　　B、给行车安全带来一定的隐患，如遇紧急情况时“摘档不出”或是摘到空档后又“挂档不进”等现象，此时车主会由于“慌乱”而操作，致使无法正常换挂档（如紧急情况下的高速抢档减速行为），往往一些交通事故就发生在短短的几秒时间内，后果很严重。

      

　　简单原理：

　　汽车发动机动能通过变速器传输到各轮、轴，汽车在换挡的时候，为了切换不同直径的齿轮盘来输出动力，中间需要有一个切断动力输出的过程，这个过程就是靠离合器系统来执行，也就是平时车主踩下离合器踏板而切断输出。

　　离合器“被踩下”或“被松开”（离合器踏板），能够让发动机与变速箱短暂分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力传递和齿轮啮合，以便换挡。若没有这个“过程”（踩下或松开），势必引来“强制性”操作情况下的多种不良和安全事故。所以，平时车主养成良好的操纵驾驶习惯尤其重要。

 

 

　　

Answer 2

“按理说车轮不动了，变速箱的齿轮也不动，这时假如离合器没有离合，
那么发动机还是在转动的，这不损害齿轮吗？”
不会的！此时发动机根本“带不动”汽车，会自然“熄火”的！齿轮失效主要是因为“疲劳”断齿，“这点冲击”不会有什么影响！
同理，汽车刹车，尤其是急刹，只能让发动机熄火。而由此产生的冲击，会被离合器的打滑化解掉的，当然，离合器会造成额外磨损。
“换挡时忘记踩离合器了怎么办?”
换挡时踩离合器是为了切断发动机的动力（但是，发动机不会熄火），使得“同步惯量”为最小、换挡阻力最小。忘记踩离合而去挂档，要么“费劲”，要么挂不上。只要你不是“拼命”去挂档，不会对同步器造成什么伤害。

Answer 3

车在刹车时，如果不离合，对发动机有损害。尤其在低档时更甚。换档时一定要离合，此时离合的目的就是保护变速箱齿轮。换档忘用离合，对变速箱中的损害大，而后地发动机。有保护的就是档换不上去；如果换上去了，齿轮相互接触碰撞的声音很大，甚至有齿轮碰坏的声音（很不正常、很难听的）。开自动档车不用离合。车里有自动感应换档装置。学驾驶，“踩离合换档”是最基本的训练之一。不按程序来肯定伤车的。

Answer 4

养成急刹车左右脚一起踩的习惯,也是必须要学会的习惯.另外忘踩离合换档也只是开车初期的毛病,根本够不成车的危害,如果不踩离合强行换档,汽车本身就会"告诉"你出错了，变速箱的齿轮打磨声音,换档时的阻力加大,如果转速不够还会出现死火等等都是汽车对本身的保护.