Question

开直升机大概步骤 跪求

Answer 1

1：到达场地后先做准备工作，把所有的器械比如启动电瓶，启动器，启动杆，油泵都电线都连接好，东西都准备好，
2：把桨装上或者展开，然后先开发射机，注意油门摇臂要最小，各开关位置要默认位置，要养成良好的习惯，再开直升机上的接收机，注意直升机上因为有陀螺仪等电子设备，所有开接收机的时候要确保直升机本身放置平稳，打开电源后几秒种内不动直升机，让陀螺找到中立点，陀螺找到中立点可以观察尾舵机的，找到中立后，原来不管尾舵机在什么位置都会回到垂直位置，（也就是尾波箱螃蟹滑快的中间位置），这个时候可以动作发射机手柄，观察直升机各部位的活动，注意方向对不对，并检查电量足不足，有条件可以拉下大概距离看看遥控，活动结束后先关闭接收机，再关闭发射机待用
3，给直升机加油，加油的时候注意进化油器的地方必须用油管夹夹住，不然油到发动机里面会造成活塞转不动，或者严重副油发动机不容易启动，加好油后可以打开油管夹，然后开发射机，接收机，再次检查下动作，确保陀螺已经锁住
4，兴奋的时候来的，正确的启动方法应该是人蹲在直升机一侧，发射机放到右手边可以直接右手够到的地方，左手抓住桨夹根步，右手抓住启动器，启动器上的启动杆垂直插入直升机启动头，然后平稳启动2秒钟左右，让油进发动机，然后放下启动器，接上点火电源，再次拿起启动器平稳启动，一般调试得当的发动机尤其是OS发动机启动非常容易，如果启动不了可以检查：1油管里面油有没进化油器，2，点火电有没电，3，遥控器油门摇臂稍微开大一点点，不可以开太大以免启动后转动过高离合器咬合大桨转动，
启动后等平稳了可以拿开启动器，注意拔出启动器的时候启动器按动开关必须停止，不然启动杆容易飞出来，这个时候大桨夹还是要拿住的，如果飞机调好的话发动机怠速大桨是不动的，最后把点火电拔掉
5，接下来就可以试飞了，千万别紧张，把飞机拿到平稳空旷的地方，注意拿飞机也必须抓桨根，人退到至少5米以为飞机的正后方，一般初学都是悬停对尾巴的，刚开始飞油动直升机当然要先练习过模拟器，在模拟器里面已经会悬停了，但飞真飞机还是有不一样的地方的，要注意杆量要小，动作要提前，头脑要冷静，轻轻推油门随发动机转速的增加飞机就会起飞，注意直升机悬停实际也是倾斜一个角度的，所以在离开地面前飞机会一边倾斜注意修正舵面，还有新人练习直升机开始悬停最好不超过1尺地面，只有离开地面就注意高度，飞高了会很紧张砸机的，离开地面低空悬停，努力保持飞机的平衡，不行就收下油门，从青蛙跳开始练习，当然模拟器还是非常重要的，多练习绝对有好处

Answer 2

第一步，打开门
第二，坐进去
第三，关上门

然后

油门，单座飞机在驾驶仓左侧，双座飞机在正副驾驶中间。向前推是发动机动力加大，往后拉是减小。

脚蹬，坐下后在脚底下。相当于方向盘，连接着飞机垂直尾翼上的方向舵。负责飞机在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚飞机就向右偏转，反之亦然。

操纵杆，就是最显眼的那个秆子或是半个盘子的摸样。连接着机翼和水平尾翼的升降舵。向前推，机头下俯，飞机就下降，向后拉，机头就上仰，飞机就上升。向左推，飞机就向左横滚，向右腿，飞机就向右横滚。

这个还是比较困难的，建议让有3年以上驾照的人陪伴

追问

检查结构完整性，检查仪表，启动发动机，对准跑道，推油门，松刹车，当到达起飞速度后，拉杆（能不能像这样告诉我）