好玩的车并不用太贵 三款十万级个性家轿推荐!

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2020-12-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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在大部分人的认知中,似乎只有昂贵的性能车乃至豪门超跑才能与“好玩”扯上关系,其实不然,对于预算不多的普通年轻消费者来说,例如不墨守成规的外观造型、智能炫酷的智能网联体验、较高的改装潜力、相对充裕的动力体验等等,都是更容易吸引他们做出购车决策的因素。今天我们来推荐三款价格十万级,但同样可以让你玩得爽的“乐趣家轿”。

从整体的外部轮廓可以看出, 名爵5强调的是一种俯冲的、倒扣的车头形态特征,压低的前脸重心看上去有种虎视眈眈的感觉。战斗感十足的车头姿态,也是当下年轻消费者推崇的设计风格。中网设计灵感源自数字信息流,展现了信息时代奔涌而出的数据。在材质上,格栅运用了高亮黑以及哑光黑材质,避免出现一种涂装和材质导致单调感,展现出更加细腻的前脸质感。

内饰设计方面,名爵5展现出了年轻运动的整体氛围。红黑撞色的配色设计,更是彰显出了名爵5专为年轻消费者而来的设计理念。偏向驾驶员的中控仪表台,使驾驶员在行车时能够更加便捷的获取行车资讯,显示更直观,令驾驶更安全。高亮烤漆饰条配有菱形钻石切割设计,营造出应有的精致感。内部饰条与出风口相融合,呈现出良好的内饰设计连贯性与内部风格的整体性。

空间优势在于能够提供更紧凑的驾驶坐姿,即便身材娇小的消费者也能很容易调整到合适的位置。除此之外,在收纳空间方面名爵5也有很多亮点,比如储物格内的防滑垫,以及手机充电时的收纳空间等,至于其他常规的空间表现,除了并不支持按比例放倒的后排座椅以及扶手箱深度一般之外,整体表现还算同级别中较为优秀的水平。

动力方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,发动机对于油门踏板的响应比较迅速,动力反馈也很积极。深踩油门将转速提高到4000转以上时,动力又迎来了一个新的增长点,会有种动力小爆发的感觉,但高转速的延展性一般,这也是小排量涡轮增压车的先天劣势。底盘的调校没有明显缺点,但也没有明显的优点。虽然整体感觉偏硬朗,但又没有一味地向运动靠拢,初段以及后段的表现比较一致,有一定的韧性,但也谈不上多么激进。

缤瑞前脸闭灶李采用了家族化的设计风格,水波涟漪式格栅辅以轿迟镀铬饰条装饰,在视觉观感上增添了些许精致感。缤瑞大灯看起来比较精神,缤瑞车尾造型比较饱满,两侧狭长的尾灯搭配镀铬饰条装饰,在视觉感受上有着不错的精致感。

缤瑞内饰造型较为居家,内饰颜色主要以黑色为配色,搭配银色饰物点缀,整体视觉效果还是非常不错的。平底三辐式多功能方向盘都以皮质材料包裹,造型运动,且握感不错。多功能按键布局也都较为合理,使用起来很便利。缤瑞仪表盘设计为传统的双圆环式,仪表盘配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏,所以能比较全面的显示当前车辆信息。

座椅均采用了仿皮材质,缤瑞的座椅以黑色为主,缝线的点缀,让座椅更有档次感,同时有着不错的舒适性。后排空间表现都比较一般,不过满足日常家用没什么问题。另外,地板中央都有一定凸起,对中间乘客的舒适性有一定影响。

配备了1.4T发动机,发动机最大功率为141马力,峰值扭矩是235N.m,匹配CVT无级变速箱,在面对路面颠簸和振动时,悬挂也能够很好的将其过滤,将对车内乘客的影响减到最小。虽说采用的是听起来不那么高级的扭力梁非独立悬挂,但调校得非常出色,颇有一些法系车的感觉,这点还是非常需要功力的。

逸动PLUS前脸的造型十分时尚,格栅采用了X型设计,面积很大,拉伸了整个前脸的视觉宽度,有着不错的视觉效果。逸动PLUS大灯造型给人的观感较为犀利。两车远近光灯均标配了LED光源,点亮后光照效果不错,对行车安全性有着一定提升。车尾造型与前脸相呼应,多线条的刻画让尾部层次感分明,两侧犀利的尾灯辅以银色饰条修饰,视觉效果上较为不错。

内饰设计看起来科技感比较浓烈,连体大屏的造型很是吸睛,不同材质的运用也让精致感进一步体现。平底三辐式多功能方向盘都以皮质材料包裹,造型运动,且握感不错。多功能按键布局也都较为合理,使用起来很便利。仪表盘造型精致,中间同样配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏,显示的信息丰富。

座椅同样以黑色为配色,座椅宽大厚实,包裹性到位,乘客乘坐体验优异。配备了主驾驶座椅2向高低调节。后排空间表现都比较一般,不过满足日常家用没什么问题。另外,地板中央都有一定凸起,对中间乘客的舒适性有一定影响。

配备了1.4T发动机,发动机最大功率为158马力,峰值扭矩为260N.m,匹配7挡双离合变速箱。底辩肢盘是明显地舒适化调校,行驶质感出色,对于路面传来的大小震动处理得都很从容,并带有一定的细腻感。不过,在通过诸如减速带等较大的沟坎时,后悬会出现较为明显的横向位移,反观前悬在这一点上倒是处理得不错。

编辑总结:这三款最重要的是都有一定可玩性,并且价格还不贵。例如有的用轿跑姿态圈粉,有的用科幻内饰造势,有的为用户提供多样选择,有的拥有上乘的驾控,无论如何以上车型都是在某项设定或某个方面要更加突出,并且都要整体优于同等价位的合资品牌。用户完全可以在这三款车的可玩性上尝到甜头,至于如何选择,那就看个人更钟意哪一方面了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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