全新奥德赛来了,这才是MPV应该有是样子?
2020-11-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
说到奥德赛,给大家最深的印象是什么呢?我想灵活的空间布局,而且不是很大的车身尺寸,并不是很高的油耗,都让奥德赛成为不少家庭MPV车型的首选。而说到奥德赛的缺点呢?不得不说两点,一个是整车的隔音需要提升,一个是设计上需要改进。
因为奥德赛一直以来都是偏向家用车的定位,因此它的设计更像是轿车,与GL8这的商务MPV相比,确实缺少了一些霸气。但这也让奥德赛失去了一些商务的用户。但其实不管对于家用,还是商务来说,设计的霸气一些总归是不是什么坏事儿。于是我们很高兴的看到,全新一代奥德赛,在这些方面进行了改进。
首先是在外观方面,全新奥德赛的设计更加霸气了,终于是有了MPV的样子,不再像以前那样看上去那么小气了。全新奥德赛采用了更大面积的进气格栅,车头的设计也更加的饱满,气场更强大了,与现款车型有本质的区别。这也让奥德赛看上去更像是传统MPV。
在车身侧面,其实全新奥德赛与现款车型的线条还是基本保持了一致的,这也让全新车型无论是前脸,还是侧面看起来都更加协调。奥德赛的车身尺寸并不大,但是车内空间利用率却是比很多尺寸更大的MPV都好的。
在车尾,尾灯的变化是非常大的,与现款车型相比,车尾的高级感得到提升,也让车尾的感觉更加厚重了一些。根据消息,全新奥德赛也会使用后备厢感应开启的功能,实用性得到提升。
车内的空间依然是奥德赛的主要卖点,这次全新奥德赛,还会推出福祉座椅,通过电动控制器就可以将第二排的座椅电动调节到车外,这样非常方便年迈的老人上下车,目前别克GL8也已经推出了福祉座椅的版本,想必今后在这个细分市场,两款车型的竞争也会更加激烈。
在内饰方面,整体的布局其实与现款车型的区别不是很大,主要是功能上的提升,比如说新车仪表盘将从现款的3.5英寸增加到7英寸,另外还将配备一个10英寸的信息娱乐屏幕,同时车内还将提供11.6英寸显示器,为方便后排乘客。
最近一两年,中国MPV市场迎来了很大的竞争,传统的车型奥德赛,GL8凭借着品牌和产品力,一直是牢牢占据合资高端市场的,而自主品牌这几年可以说是奋起直追,传祺GM8,荣威iMax8等车型都是剑指这一市场的。而合资车方面,丰田塞纳,起亚嘉华两款在海外市场很成功的车型将会在2021年实现国产。那么到时候,奥德赛,GL8将会面临不小的竞争压力。
因此奥德赛在这样的时间节点,要尽快完成换代,提升产品力,守住自己的市场份额。并且还要依靠自己拥有混动车型的优势,继续主打低油耗,也只有这样,奥德赛在与GL8,iMAX8的竞争中,才能立于不败之地。
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