车子暖风不热了是什么原因?
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2023-03-16 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
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原因如下:
1、车辆的暖风开关出现了故障;
2、空调滤清器过脏导致无法出风;
3、暖风机出现了故障;4.发动机的节温器损坏;
5、防冻液出现了缺少;
6、防冻液到了更换周期需要更换;
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
1、车辆的暖风开关出现了故障;
2、空调滤清器过脏导致无法出风;
3、暖风机出现了故障;4.发动机的节温器损坏;
5、防冻液出现了缺少;
6、防冻液到了更换周期需要更换;
7、车辆的防冻液循环管线出现了堵塞。
2022-03-05 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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1、暖风水箱堵塞:汽车的暖风水箱堵塞是在冬季使用暖风时比较常见的故障之一,汽车的暖风水箱就是缩小版的发动机水箱散热器,和水箱散热器一样,很容易出现堵塞的情况,所以在使用过程中需要注意,暖风水箱出现堵塞,冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,导致暖风不热。
2、冷却系统缺冷却液:冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介,在使用过程中,暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路,管路中连接暖风水箱,冷却液不足,必然会出现暖风不热的情况,是比较容易解决的一个故障。
3、节温器故障:节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上,在使用过程中会出现水温偏低的现象,水温偏低暖风效果自然不明显,如果发现水温过低时需要及时处理,避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。
此外,还要考虑以下几种情况:
1、暖风小水箱堵塞:
汽车暖风系统长期不使用,冬季使用时可能出现暖风不热的现象,主要原因是因为暖风小水箱堵塞,暖风小水箱堵塞之后,热水不通过小水箱,导致不出暖风的现象,暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风,造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道,也容易出现暖风小水箱堵塞的情况,建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。
2、暖风控制面板损坏:
暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了,当车主打开暖风开关时,由于暖风开关失效,不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不热的现象,如果是由于暖风开关导致的暖风不热,需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。
3、水道里面有气:
水道里面有气,导致热气供应不足,出现暖风异常的现象,水道里面有气不仅会让暖风不热,情况严重时,还会导致发动机高温引发其它故障,需要车主及时处理,自己不能处理时,建议找专业的维修人员处理
2、冷却系统缺冷却液:冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介,在使用过程中,暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路,管路中连接暖风水箱,冷却液不足,必然会出现暖风不热的情况,是比较容易解决的一个故障。
3、节温器故障:节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上,在使用过程中会出现水温偏低的现象,水温偏低暖风效果自然不明显,如果发现水温过低时需要及时处理,避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。
此外,还要考虑以下几种情况:
1、暖风小水箱堵塞:
汽车暖风系统长期不使用,冬季使用时可能出现暖风不热的现象,主要原因是因为暖风小水箱堵塞,暖风小水箱堵塞之后,热水不通过小水箱,导致不出暖风的现象,暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风,造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道,也容易出现暖风小水箱堵塞的情况,建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。
2、暖风控制面板损坏:
暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了,当车主打开暖风开关时,由于暖风开关失效,不能传递相应的暖风供应信号,导致暖风不热的现象,如果是由于暖风开关导致的暖风不热,需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。
3、水道里面有气:
水道里面有气,导致热气供应不足,出现暖风异常的现象,水道里面有气不仅会让暖风不热,情况严重时,还会导致发动机高温引发其它故障,需要车主及时处理,自己不能处理时,建议找专业的维修人员处理
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2022-03-07 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
冷却系统可能出现的问题有:
一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
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车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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2022-03-07 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 1.
先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。 这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循...
2.
要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。
3.
要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存...
4.
要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。 比较特殊的气缸垫损坏。 可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。 这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循...
2.
要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。
3.
要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存...
4.
要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。 比较特殊的气缸垫损坏。 可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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