京张铁路建成时间
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京张铁路建成时间是:1909年8月11日。
京张铁路连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路。
建筑结构
在技术方面,对关沟段采取了一系列创造性的措施,如:
①利用青龙桥东沟的天然地形,采用人字形展线(见铁路定线技术),并结合用33.33‰的坡度。
②用马莱(Mallet)复式机车,该机车较轻便(重仅136吨)、灵活(可以通过很小的曲线半径,见铁路线路平面)。
③关沟段共有4个隧道,其中八达岭隧道最长,为1091米,开凿该隧道时采用中间竖井法,加速成峒的速度。
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