Question

科目二好难都不想学了

科目二好难都不想学了

Answer 1

科目二其实不难。

科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。

在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。

考试内容：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

以上内容参考：百度百科-科目二

Answer 2

一、技术方面的问题。科目二必须掌握好3个基本技能：离合器使用、根据参照物看点和打方向盘。
1、离合器的使用：离合器控制主要找两个点：第一点是平时慢速行走的点，第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。（1）第一：离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合。感觉到发动机声音刚开始发生变化，就是变得稍微有点闷了，就是第一个点了。（2）第二：半坡起步半联动点。有两种方法，第一种是抖动，就是方向盘和档位杆开始抖动。 离合器踏板也会有一点抖。第二种是看转速表，捷达一般是滑落到600-700转的时候。第二种方法相对好掌握，但是两种方法都必须要掌握，否则考场车的转速表是坏的怎么办。离合器使用注意事项：（1）练车和考试都穿薄底鞋，更容易感受离合器踏板的细微差别。（2）初学者脚跟一定要着地，作为控制的支点。（3）每辆车的离合器轻重松紧不一样，上车把所有工作都准备好后，不要急着开始，先踩住刹车，测试半联动点的大概位置，抖动幅度和转速位置。
2、看点。看点基础：调整座椅、靠背和后视镜。（1）调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。（2）调靠背：靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方。（3）调后视镜：车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。注意：科二考试很讲究点线位置，所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致，还有坐姿也要保持一致（各地车型不同，考试标准以实际情况为准）。参照点：门把手、后视镜下沿，雨刷器等。参照点的选取不是固定的，根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。
3、打方向盘：打方向盘的方法所有学员都会，不同的是熟练程度差异，需要多练，直至双手能够熟练打方向盘为止。倒库：看后视镜观察，如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打，即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。曲线行驶：曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
二、练车经验。
1、练车间隔时间。车感是通过多练积累的。隔了很长时间才练一次车，对于培养车感毫无用处，教练讲的方法也很容易忘记，效果较差。
2、有意识地模拟考试练车熟练后，要5个项目一起练，按照考试的要求来做，模拟考试的紧张感。熟悉了这种紧张感后，考试就不怕紧张了。

Answer 3

一般考完科目一了，学费也交了，考试费用也交了，体检也检过了，如果你觉得你这辈子都不要学了，未来肯定不会后悔的话，那就不要继续了；如果说服不了自己，就继续学习下去，毕竟这是一项技能，学会了会很有成就感的，不忘初心，有始有终，请慎重考虑。

Answer 4

科二非常好过。
1.心态——千万不要紧张。
2.车速控制好，越慢越好。
3.听从教练口令。很容易过，不要紧张。
驾照现在成为生活中的必学技术。建议学完，加油！

Answer 5

考驾照的考试心态很重要的
第一，你要调整好你的心态
第二，你要努力认真去练车，不懂的就多问教练或者是同学
第三，你可以选择报名我们这边的通过率高达九成的班别，直接在考场练车的，练好了就马上约考试，这样才会保证通过率，详细了解一下，问ID