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科目二其实不难。
科目二考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。
在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;报考其他准驾车型成绩达到80分的。
考试内容:
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第二十五条,科目二考试内容包括:
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
以上内容参考:百度百科-科目二
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一、技术方面的问题。科目二必须掌握好3个基本技能:离合器使用、根据参照物看点和打方向盘。
1、离合器的使用:离合器控制主要找两个点:第一点是平时慢速行走的点,第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。(1)第一:离合踩到底,踩着刹车,然后慢慢抬离合。感觉到发动机声音刚开始发生变化,就是变得稍微有点闷了,就是第一个点了。(2)第二:半坡起步半联动点。有两种方法,第一种是抖动,就是方向盘和档位杆开始抖动。 离合器踏板也会有一点抖。第二种是看转速表,捷达一般是滑落到600-700转的时候。第二种方法相对好掌握,但是两种方法都必须要掌握,否则考场车的转速表是坏的怎么办。离合器使用注意事项:(1)练车和考试都穿薄底鞋,更容易感受离合器踏板的细微差别。(2)初学者脚跟一定要着地,作为控制的支点。(3)每辆车的离合器轻重松紧不一样,上车把所有工作都准备好后,不要急着开始,先踩住刹车,测试半联动点的大概位置,抖动幅度和转速位置。
2、看点。看点基础:调整座椅、靠背和后视镜。(1)调座椅:一手拉调节杆,一手扶方向盘前后挪移,双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。(2)调靠背:靠背角度的标准为手臂伸直后,手腕刚好能搭在方向盘最上方。(3)调后视镜:车型不同方法不同,一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4,右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。注意:科二考试很讲究点线位置,所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致,还有坐姿也要保持一致(各地车型不同,考试标准以实际情况为准)。参照点:门把手、后视镜下沿,雨刷器等。参照点的选取不是固定的,根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同,看点是不一样的,比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条,个高的人还没盖线就要打方向,个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法,要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。
3、打方向盘:打方向盘的方法所有学员都会,不同的是熟练程度差异,需要多练,直至双手能够熟练打方向盘为止。倒库:看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打,即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。曲线行驶:曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
二、练车经验。
1、练车间隔时间。车感是通过多练积累的。隔了很长时间才练一次车,对于培养车感毫无用处,教练讲的方法也很容易忘记,效果较差。
2、有意识地模拟考试练车熟练后,要5个项目一起练,按照考试的要求来做,模拟考试的紧张感。熟悉了这种紧张感后,考试就不怕紧张了。
1、离合器的使用:离合器控制主要找两个点:第一点是平时慢速行走的点,第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。(1)第一:离合踩到底,踩着刹车,然后慢慢抬离合。感觉到发动机声音刚开始发生变化,就是变得稍微有点闷了,就是第一个点了。(2)第二:半坡起步半联动点。有两种方法,第一种是抖动,就是方向盘和档位杆开始抖动。 离合器踏板也会有一点抖。第二种是看转速表,捷达一般是滑落到600-700转的时候。第二种方法相对好掌握,但是两种方法都必须要掌握,否则考场车的转速表是坏的怎么办。离合器使用注意事项:(1)练车和考试都穿薄底鞋,更容易感受离合器踏板的细微差别。(2)初学者脚跟一定要着地,作为控制的支点。(3)每辆车的离合器轻重松紧不一样,上车把所有工作都准备好后,不要急着开始,先踩住刹车,测试半联动点的大概位置,抖动幅度和转速位置。
2、看点。看点基础:调整座椅、靠背和后视镜。(1)调座椅:一手拉调节杆,一手扶方向盘前后挪移,双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。(2)调靠背:靠背角度的标准为手臂伸直后,手腕刚好能搭在方向盘最上方。(3)调后视镜:车型不同方法不同,一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4,右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。注意:科二考试很讲究点线位置,所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致,还有坐姿也要保持一致(各地车型不同,考试标准以实际情况为准)。参照点:门把手、后视镜下沿,雨刷器等。参照点的选取不是固定的,根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同,看点是不一样的,比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条,个高的人还没盖线就要打方向,个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法,要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。
3、打方向盘:打方向盘的方法所有学员都会,不同的是熟练程度差异,需要多练,直至双手能够熟练打方向盘为止。倒库:看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打,即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。曲线行驶:曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
二、练车经验。
1、练车间隔时间。车感是通过多练积累的。隔了很长时间才练一次车,对于培养车感毫无用处,教练讲的方法也很容易忘记,效果较差。
2、有意识地模拟考试练车熟练后,要5个项目一起练,按照考试的要求来做,模拟考试的紧张感。熟悉了这种紧张感后,考试就不怕紧张了。
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一般考完科目一了,学费也交了,考试费用也交了,体检也检过了,如果你觉得你这辈子都不要学了,未来肯定不会后悔的话,那就不要继续了;如果说服不了自己,就继续学习下去,毕竟这是一项技能,学会了会很有成就感的,不忘初心,有始有终,请慎重考虑。
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2018-07-27 · 知道合伙人互联网行家
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科二非常好过。
1.心态——千万不要紧张。
2.车速控制好,越慢越好。
3.听从教练口令。很容易过,不要紧张。
驾照现在成为生活中的必学技术。建议学完,加油!
1.心态——千万不要紧张。
2.车速控制好,越慢越好。
3.听从教练口令。很容易过,不要紧张。
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考驾照的考试心态很重要的
第一,你要调整好你的心态
第二,你要努力认真去练车,不懂的就多问教练或者是同学
第三,你可以选择报名我们这边的通过率高达九成的班别,直接在考场练车的,练好了就马上约考试,这样才会保证通过率,详细了解一下,问ID
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第二,你要努力认真去练车,不懂的就多问教练或者是同学
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