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从逻辑角度上说，把后面两个轮子换到前面，这样就保证在行驶15000m后不报废，由于后面的轮子共有4个，2个能行驶25000m另2个能行驶15000m，它们平均行驶的距离应该超过15000m，就算行驶15000m后原来前轮报废（报废不意味破裂）还可以撑着，究竟还可以行驶过久，这要实际测试过才可确定。以上的分析的前提是，原来的前后轮的品质不一样，无论换到哪里都是一样，准确地说，前轮的品质只能行驶15000m，而后轮的品质能行驶25000m。若6个轮子的品质都是一样的话，问题就复杂多了。重点是集中前轮，从最原始角度来考虑，行驶15000m后，前轮报废（还未破裂），换到后轮去撑着，把后轮换到前轮，现在还剩下10000m行驶寿命，从理论角度来说后轮肯定不能继续行驶10000m,但起码能撑到三分之一距离3000m左右，如果更保险的方法就是，频繁地轮番调换前后轮，调换越频繁行驶距离就越长。如果从数学角度进行分析，就要建立一个复杂的数学模型，或者通过实际测试建立一个经验数学模型方能得出最佳数据。
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去死
妈mdzz
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