【车主点评:哈弗F7谁与争锋】
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#最满意 因个人工作原因需要经常性出差,跑高速的时候就相对多了一点,AI智能网联中的语音识别特别方便,只需要通过语音就能操作一切功能,就喜欢听听音乐,这样一来,在跑高速的时候既能听到我想听的歌曲,而且更安全了,不用再去分神去实体操作,既方便又安全。
#最不满意 跑高速的时候也不知道是风的噪音还是密闭性不好,在车内是能听到噪音的,有点影响开车的心情,后期通过自己加的密封条,感觉噪音效果好多了,几乎听不到了。
#选车理由 刚开始对比过几款同价位的车型,其中包括吉利GX7、博越、荣威RX5等。通过各方面的对比,哈弗F7空间大,配置高,内饰舒适,外观大气运动,颜值高,油耗低,作为国产SUV自主品牌足够吸引我,于是我毅然决然的选择了哈弗F7。
#空间 空间特别宽敞,实用性强。后排空间特别大,像我这种180个子的人坐在后排,头部和腿部还有足够的空间。带着老婆孩子自驾游别提多舒服了。
#外观 外观就更不用多说了,超强的运动风格,颜值高,线条感明显,大灯设计别有风味。整体给我的感觉,大气时尚,开起来同样霸气侧漏
#内饰 做工精细,舒适度好。质感性超强,黑色内饰色彩不仅时尚且运动感十足。车内各种设施摸上去手感超强,用料极好,中控的屏幕显示,手机互联超级方便。
#动力 1.5T动力家用还是完全够用的。动力输出比较好,换挡的时候几乎感觉不到顿挫感,开起来还是蛮舒服的,动力储备比较充足,在高速上超车一点问题都没有,还有一个运动模式,打开后动力会更加强劲。
#操控 操控性好,即便是我老婆开,上手都特别快,油门刹车响应速度快,比较符合我的要求,方向盘电子助力操控方便,打方向一点都不费力,电子方向盘转向比较精整且灵敏,只需稍微打点方向,车子就有一点的反馈,变道转弯时,车子倾斜度也很小
#舒适性 车内设计舒适度特别好,座椅的设计特别贴近人身结构,包裹性和支撑性都特舒服,即便是在走一些颠簸的路面时也不会感觉到振动,坐在里面别提有多舒服了,是我试驾过的同等价位车里面最舒服的一款车,没有之一。
#油耗 油耗是所有人对哈弗最重要的要求,因为我平时跑高速的时候多一点,在出了磨合期之后,跑出了5.8个油。平时在市里跑的时候油耗还是稍微有点高,跑到了9.3个油,作为工薪阶层的我,油价不断上升的今天,如果哈弗油耗能更低一点的话那就更好了。
#最不满意 跑高速的时候也不知道是风的噪音还是密闭性不好,在车内是能听到噪音的,有点影响开车的心情,后期通过自己加的密封条,感觉噪音效果好多了,几乎听不到了。
#选车理由 刚开始对比过几款同价位的车型,其中包括吉利GX7、博越、荣威RX5等。通过各方面的对比,哈弗F7空间大,配置高,内饰舒适,外观大气运动,颜值高,油耗低,作为国产SUV自主品牌足够吸引我,于是我毅然决然的选择了哈弗F7。
#空间 空间特别宽敞,实用性强。后排空间特别大,像我这种180个子的人坐在后排,头部和腿部还有足够的空间。带着老婆孩子自驾游别提多舒服了。
#外观 外观就更不用多说了,超强的运动风格,颜值高,线条感明显,大灯设计别有风味。整体给我的感觉,大气时尚,开起来同样霸气侧漏
#内饰 做工精细,舒适度好。质感性超强,黑色内饰色彩不仅时尚且运动感十足。车内各种设施摸上去手感超强,用料极好,中控的屏幕显示,手机互联超级方便。
#动力 1.5T动力家用还是完全够用的。动力输出比较好,换挡的时候几乎感觉不到顿挫感,开起来还是蛮舒服的,动力储备比较充足,在高速上超车一点问题都没有,还有一个运动模式,打开后动力会更加强劲。
#操控 操控性好,即便是我老婆开,上手都特别快,油门刹车响应速度快,比较符合我的要求,方向盘电子助力操控方便,打方向一点都不费力,电子方向盘转向比较精整且灵敏,只需稍微打点方向,车子就有一点的反馈,变道转弯时,车子倾斜度也很小
#舒适性 车内设计舒适度特别好,座椅的设计特别贴近人身结构,包裹性和支撑性都特舒服,即便是在走一些颠簸的路面时也不会感觉到振动,坐在里面别提有多舒服了,是我试驾过的同等价位车里面最舒服的一款车,没有之一。
#油耗 油耗是所有人对哈弗最重要的要求,因为我平时跑高速的时候多一点,在出了磨合期之后,跑出了5.8个油。平时在市里跑的时候油耗还是稍微有点高,跑到了9.3个油,作为工薪阶层的我,油价不断上升的今天,如果哈弗油耗能更低一点的话那就更好了。
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