旧车是直接卖掉合适还是去4S店做置换合适？
很多人想换新车的时候都会遇到这样的问题。他们以前不想要的旧车该怎么办？以前只有一个选择，就是二手车市场。如今许多制造商都有自己的认证二手车，他们在4S商店设立了二手车部。客户可以直接把二手车卖给4S门店的二手车部，然后新车的价格从二手车的评估金额中扣除，这就是所谓的置换。这两种方法有什么区别，哪个更好？向二手车公司出售二手车是处理车辆的唯一方法。但是二手车公司往往缺乏监管，车主还要多跑几家问价格。买家总是用各种理由来降低汽车价格。而且在办理各种手续的过程中，难免会有不规范之处，有时还会给车主带来麻烦。但是因为二手车市场比较开放，选择范围比较广，可以多比较几个，价格最高的那个就赢了。
许多工厂正在大力推广他们的二手车业务。工厂二手车置换的优势在于方便、规范。车主没必要去外面找二手车公司，只要价格合适，4S所有的店都会定下来。而且整个流程流程比较规范，不会给车主带来后续问题。有时候工厂还会给换了旧车的新车车主提供补贴，不小，还是比较划算的。当我们想购买新车和处理二手车时，我们可以询问4S商店和二手车市场的价格进行比较。总的来说没有太大区别。如果二手车市场给的价格真的很高，车主可以考虑把二手车卖给二手车公司。如果差别不大，业主不想因为这个差价再折腾自己，或者还是觉得4S店比较放心，方便省心，正好有置换补贴就更好了。
如果你在外面找二手经销商需要两头跑那么毕竟取代4S店划算吗？还是外面的二手车经销商性价比更高？由于大多数车主不熟悉二手车市场，一些人会考虑在4S的商店里更换二手车。如果4S店的厂家有补贴，而且车比较旧，车况一般，即使车出了事故，也建议去4S店更换，因为价格和外面的二手车经销商差不了多少，不用两头跑，省时省力。如果只是旧的车况好，不建议去4S店更换。如果4S店的厂家没有补贴，4S店推广的置换补贴只是用二手车的购买价格来抵消新车的一部分价格。而且往往在这个时候，4S商店的二手车价格不会很高。比如外面的二手车价格是4.5W，4S店的价格是4W。即使是一些4S商店也不允许讨价还价，但二手车的价格仍然可以讨论。
当然有些4S店提供的价格比二手车经销商高，比如logo提供4.5W，雪铁龙提供4.2W，远高于外面的车商。其实大部分都是用新车的降价。毕竟羊毛出在羊身上，4S商店不是慈善机构，所以不可能亏损。那么在二手车经销商那里卖车划算吗？如果不熟悉二手车市场，很容易吃亏。二手车经销商会检查自己的车的所有状况，并逐一告知其不足之处，以降低车主心目中的价格。诚意卖车的话，双方价格协商，二手车经销商当天打车钱，确实高效，但是水太深，也是很多朋友关心的问题。
那么问题来了、4s店为什么要收车？4s店收车做什么？其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的，而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子，4s店在整个流程中、对了一个缝，而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格，比如某车、二手车商收车价4.50万左右，而4s报价最多4.00万，这就是4s店所常用的策略！
当你想换车，去店里看车时，销售都会说免费帮你评估一下车，无论你是新增车，还是想把这辆车换掉，听到免费这个词，一般都会乐意让销售拿去评估，经过评估师的检测，大概给你出一个价格，一般在给你价格前，先确认你看的哪款车，谈的优惠程度多少，评估师再给客户一个二手车的价格，为什么这么做呢，接下来我给你详细讲一下。
4S店出售新车才是主业，他做旧车置换无非就是看中这中间有利可图，这个“利”有多方面。拿我第一次置换海马M5的经历来说，我刚开始并不知道4S店还有置换补贴这事，我是去4S店看车时候，4S店销售说她们有旧车置换活动很划算，可以把旧车卖4S店，然后购新车4S店有补贴。
现在很多大型的汽贸公司名下都有二手车公司，4S店撑门面，后边大院停的都是二手车，也做二手车的生意。如果你在这些大型汽贸公司置换也可以享受到它们的质保和一些增值服务比如：置换补贴、送保养、送质保等等。总之就是让你成为它们的会员，能享受积分、会员福利等政策。不过，这些4S对车的估价都比较计较，也偏专业，由于需要庞大的开支来支撑公司，一般价格要低于市场价。
