Question

摩托气门声音大该怎么处理

我有一辆150的摩托，在2000公里前车子发动机声音很纯，提速也很快。都后面气门声音就慢慢变大，到买车的地方调了两次，期间声音恢复，但两三百公里后声音又有点大了。那种哒哒哒的声音，速度在50以下不明显，但速度快了后就明显了。第三次到买车的地方叫给调下，老板说我车子发动机声音很好，气门没有问题，说用不着调。但我自己的车我自个儿清楚，头两次调了就没有那种声音了。这我就是想问下是不是气门间隙大了，调了骑一段时间就又有声音，该怎么处理，谢谢。
高手请进，杜绝抄袭 ，请大家给讲仔细点。

Answer 1

气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。
气门间隙根据发动机的型号不同，间隙也是不一样的。一般来讲，排气量越大的车，气门间隙也相应越大。一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右，125CC的车气门间隙为0.06－0.08mm，踏板车的气门间隙为0.09－0.12mm左右，一般排气门间隙略大于时气门间隙。调整气门间隙后，清脆的“叮叮”声就应该消失，但如果调整后没多长时间声间又出现了，就要检查气门摇臂和凸轮轴是否已经磨损了。建议找修摩托车的店里边让里面的师傅查查看。

Answer 2

如肯定是气门的声音，在转速低的时候声音不明显，转速高时声音很大，是这样的话，应考虑是不是摇臂磨损了，需要更换。

Answer 3

换排气管，
调油针，
换美孚1号高级机油，
火花塞用NGK白金火花塞。
发动机有个可调节装置是被螺丝锁住的，有经验的师傅应该知道在哪里！

Answer 4

可能是你的气门大了,或是凸轮磨损,,气门调不起来,我想可能是你在磨合期没有磨合,磨损凸轮了.

Answer 5

零件磨损呗 这个玩意没办法的

除非齿轮全用金刚石造 然后发动机用电动机 车体要么用钛要么用铝，可以最大化提升寿命