Question

请教有限元模型简化和网格划分的问题

第一：模型简化

一般说从三维软件导入的模型要经过简化，那简化的原则是什么？？
对于一个壳体零件，是不是一般关心其变形（即刚度大小），那么由于较小倒圆角对刚度影响不大，那么我们就可以把倒圆角去掉，再分析刚度情况或模态情况？但如果我关心壳体的应力分布情况，那简化倒圆角就对结果影响很大了，就不能去掉倒圆角。是不是这样理解的？
不过，一般对于壳体类零件（如变速箱壳体），主要还是关心其变形大小和共振频率。
上面理解对不对？请指教

第二：网格划分
如果我划分一个变速箱壳体的网格，我该从哪几个方面查看网格划分好不好？
如果对一个模型进行较好的网格划分，那么算出他的各阶模态频率，和实际接近的概率大吗？（因为我现在没条件对实物做实验，得出各阶模态）网格规则的情况下，是不是一般算出来的结果都比较接近。假设约束没有问题。（实际情况，变速箱也就止口部分和发动机用螺栓连接，假定发动机是钢体）

我的原则是希望有限元软件算出来的结果和实际值能有0.8到 1.2左右的差别（比如实际100，模态算出80-120之间我都能接受），而不能几倍到十几倍的差别。

请大伙传授经验。谢谢了

Answer 1

1关于导入模型简化：对于关心部位要细化，影响机械性能的圆角等不能舍弃，其他部位（比如底座等强度肯定满足要求工况不恶劣的部位）可以粗画，即把圆角都拐弯抹角的特征都删掉。

2 划分网格的时候原则也是一样，四面体网格最好用带中间节点的类型。有羡掘时间划分六面体网格最好。

3关于结果：模段派告态我没算过没有经验，个人觉握明得如果结果收敛应该是可以信任的；静强度肯定没问题，疲劳你也不涉及。