蓄电池电解液消耗过快怎么办

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匿名用户
推荐于2016-02-07
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你好,蓄电池电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快,应进行如下方面的检查:
(1)检查蓄电池壳有无破裂,塞子是否旋紧,盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因,应修理或更换外壳,修复后应添加电解液。
(2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是,应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大,蓄电池长时间处于过充电状态下,会引起蓄电池温度升高,电解液沸腾,产生大量的气泡向外蒸发,使电解液消耗过快。在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水,因为蒸发损失的是水分。
为你服务,如有不明请追问。
沛沛猪的母婴小智慧
高粉答主

2015-07-05 · 醉心答题,欢迎关注
知道大有可为答主
回答量:1.2万
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  蓄电池电解液消耗过快的原因是:
  蓄电池在使用中,电解液损耗超常,需要频繁添加蒸馏水,以弥补其损耗,若出现此种现象,则为电解液消耗过快。
  (1)故障原因
  ①蓄电池壳体破裂,致使电解液渗漏流失。
  ②充电电流过大。
  ③极板硫化或短路。
  (2)排除方法
  ①检查蓄电池外壳有无裂缝渗漏处,如有应修理或更换电池槽。
  ②请专业人员松果电压调节器,并进行调整,必要时更换调节器。
  ③如极板硫化或短路,应过行修理或更换蓄电池。
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沈阳万通汽车学校
2019-12-17 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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可能与外壳、封口胶开裂,充电电流过大,行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关
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