菲亚特车质量不好吗
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不知道你问的是哪个厂生产的,是国产合资的还是进口的?
如果是进口车,那质量肯定好,同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等,只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车,但质量肯定是不错的,他们的涡轮增压技术可以说是最好的。
如果是说合资车,早期有南京菲亚特,质量也是不错,蛮皮实的,缺点就是粗糙(或者有人说的硬朗)。我有一辆派力奥,从08年2月开到现在除了正常保养换机油外,只在最近换了水箱老化的下水管,换过一次右前轮的轴承,其他就没再修或者换过什么东西了,比起同价位的其他车来说,维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团,以前以生产货车为主,所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬,换档、离合都很硬,女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上,1.3排量手动档的就没有这样的感觉,而且1.3还有一款无级变速的,那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。
后来,菲亚特和南京绝裂,转和广汽合资生产菲翔,这次应该说是找对中国合资方了,生产出来的车蛮好的,很有意大利范,当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素,生产出来的车还是属于小巧玲珑,1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头,所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。
如果是进口车,那质量肯定好,同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等,只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车,但质量肯定是不错的,他们的涡轮增压技术可以说是最好的。
如果是说合资车,早期有南京菲亚特,质量也是不错,蛮皮实的,缺点就是粗糙(或者有人说的硬朗)。我有一辆派力奥,从08年2月开到现在除了正常保养换机油外,只在最近换了水箱老化的下水管,换过一次右前轮的轴承,其他就没再修或者换过什么东西了,比起同价位的其他车来说,维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团,以前以生产货车为主,所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬,换档、离合都很硬,女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上,1.3排量手动档的就没有这样的感觉,而且1.3还有一款无级变速的,那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。
后来,菲亚特和南京绝裂,转和广汽合资生产菲翔,这次应该说是找对中国合资方了,生产出来的车蛮好的,很有意大利范,当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素,生产出来的车还是属于小巧玲珑,1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头,所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。
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我的车是西也纳1.5FL, 05款,2005年九月购置,至今已是六万多公里了,没有出现过任何问题.当时买8万,现在买6万多点吧.我就是喜欢这车的动力,只要记得高速换档绝对表现出色.我经常跑长途,北京-南京,北京-沈阳,北京-上海,南京-江西,我感到能和1,8排量的相比,150公里/小时轻轻松松,操控感也较好.缺点是,油耗是高了点,我的7,5升/100公里.高速7.0升/100公里.北京人都知道菲亚特跑高速好.
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菲亚特的车,属于家用车!比较好的!
首先你要知道菲亚特这个意大利最大的品牌,像法拉利、布加迪等除了兰博基尼外的意大利所有品牌全部属于菲亚特旗下。它是意大利的汽车之王,支撑着意大利的经济!
然后菲亚特之所以诞生就是想让所有人都开上车,菲亚特的车性能好,由于针对普通老百姓,所以菲亚特的车价格不高。意大利几乎家家都有一辆菲亚特汽车。
菲亚特虽然在中国只推行了派力奥,派力奥周末风,西耶那三辆车,但是不可否认,菲亚特车确实很优秀,确实适合普通家庭!
所以,菲亚特对于家庭来说是个不错的选择!
O(∩_∩)O哈哈~希望我的回答对你有帮助!
首先你要知道菲亚特这个意大利最大的品牌,像法拉利、布加迪等除了兰博基尼外的意大利所有品牌全部属于菲亚特旗下。它是意大利的汽车之王,支撑着意大利的经济!
然后菲亚特之所以诞生就是想让所有人都开上车,菲亚特的车性能好,由于针对普通老百姓,所以菲亚特的车价格不高。意大利几乎家家都有一辆菲亚特汽车。
菲亚特虽然在中国只推行了派力奥,派力奥周末风,西耶那三辆车,但是不可否认,菲亚特车确实很优秀,确实适合普通家庭!
所以,菲亚特对于家庭来说是个不错的选择!
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2014-04-11
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挺好的,只不过原来合资失败了而已
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