一万公里的路程,我对瑞虎8有着深刻的感受

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2020-03-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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岁月如风,距离瑞虎8上市也有快一年的时间了,还记的在上市不久的时候去看车,听了详细的介绍后才知道这是一个新款。那时候我对车的常识还是小白阶段,仅仅是看着帅气的外观,看起来比较拉风。也就是这个简单的感觉,在几辆车之间简单的对比之后,我选择了名叫全新一代瑞虎8的它。时间过的真快,我在上市一个月左右提的车,到现在总计行驶了一万公里,可以说对这台车已经相当的熟悉了。那么也用自己的观点,来对它做个阶段性的评价。 首先是聊聊比较关注的发动机了,动力是没的说,自主研发的1.6T的涡轮增压发动机,跑起来加速感是杠杠的。197的马力,8.9秒破百的参数也不是盖的起步的时候还是比较快。离合和油门配合加速性能也不错。提速的话,只要你给油中段会比较有劲一些。平时你要在市区或高速上面超车,是完全没问题的。毕竟是1.6T的排量,优势也是有的。就算开着空调,感觉对动力也影响不是特别的大。所以说这个车的动力,还是够用。 说了主要的也的说是日常的驾驶感受,开的不算太多,跟那些早已经几万公里的大神们比不算什么。不过经历的路况应该是相差很大,不管在何种情况下,动力的输出还是很给力的。舒适性好,方向盘轻盈座椅柔软,开起来非常轻松。噪音是很赞的一方面,开起来车内还是很安静的。底盘依然是那个运动风格的调校,这是瑞虎8的特性。 外观没有什么好说的了,相信第一眼的感觉没错,大多数车友也是这样觉得吧。峰格的设计,点阵式的中网,这就是瑞虎8的独特之处,尾翼的造型也是唯一,贯穿式的尾灯,加上拉风的排气管设计。内饰做工用料,在同级别里属于一乘,黑色的用料做工有运动范。跟家族里成员一样,质感很突出,高档次的感觉。环抱式设计的中控台,也很时尚。总之它的内外设计,之间感觉还是很新颖。 时间久了,车子的配置现在用起来已经得心应手了,多功能方向盘,胎压监测,自动驻车,车身稳定,倒车影像,全景天窗,刹车辅助,牵引力控制等等用起来不用太爽哦,开高速的情况下是非常的喜欢定速巡航,使用的时候,会觉得这个功能是如此的神奇。其他还有很多丰富的功能就不逐个说明了,反正是该有的有,非常丰富。 将近一年的用车,我还是觉得瑞虎8选择的很值,虽然是国产车,确作出了高大帅的感觉,实用性和耐用性都还可以,人生的第一台车,做到这些我很满意了。今天可能聊的有点多,还是想把我的爱车分享给大家。

瑞虎8的各个细节上的方面很得人喜欢

外观帅气

特写更有气势

万绿丛中一点白

侧身非常的修长

运动感十足的腰身设计

车子的空间也是很赞的宽敞舒适

动力强劲

操控感非常的好

个性的中网设计辨识度非常的强

动力非常的强劲

指向非常的精准,握感非常的好

配置非常的丰富,

犀利的大眼睛

悬浮式的大屏幕,立体感十足

内饰设计非常的好

生活需要仪式感

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