“黑马登场”,十张图告诉你为何日产轩逸才是2018年销售冠军!
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随着新一年销售季度的开启,国内轿车市场2018年全年度的销售成绩终于尘埃落定。而另所有人想象不到的是,东风日产轩逸,一款并不起眼的家用型三厢轿车,居然打败了大众朗逸,一举夺下了上年度的销售桂冠。
如果说,国人对朗逸,捷达,桑塔纳等德系车的追捧是因为他们对德国大众的 历史 偏好,而对丰田卡罗拉的支持则是因为跟紧了全球车市流行的风向,但貌不惊人平日又低调的日产轩逸,为何会常年稳居销量榜前三,并在2018年登上神坛摘得桂冠呢?而这一现象背后又透露出什么样的指导性信息,华车我今天就和大家一起讨论看看。
第一:强大的背景&先进技术支持
庞大的销量需要有庞大的受众基础,作为老款蓝鸟引入国内的首个换代产品,首代轩逸(第十代蓝鸟)便借着老款车型的粉丝群体,从2006年投产开始就一直是紧凑级别中热门车型。另外,我们都知道,因为海外日产和雷诺有联盟合作,共享技术和设计,所以日产的大多平台和雷诺是一样的,在这样强大的技术背景支持下,轩逸的质量也就有了保证,销量自然不是问题。
第二:实惠的价格&巨幅的折扣
当前, 汽车 在中国市场正处在初步普及的阶段,比起宣扬个性追求性能,大家更倾向于买一辆可以满足日常生活需要的车型,于是性价比超高的轩逸势必会迎来普通老百姓的追捧。作为一款投产了十二年的经典车型,轩逸凭借其稳定的高销量,渐渐获得了超低的边际成本。所以我们可以常常看到,售价仅仅十万元出头的轩逸,常常有着非常大市场优惠,并且,在新轩逸推出的同时,老款车型还化身成经典版车型同步霸占市场,全系定价9.98万到15.90万价格不等,并经常配合特定节日给出巨大折扣,这对消费者的吸引力无疑是很大的。
第三:用车成本低廉&养护成本低廉
华车我得知,日产轩逸采用了双C-VTC可变正时气门的黑 科技 ,这就意味着其油耗将比同级其他车型要低得多。根据工信部发布的油耗信息,轩逸百公里综合油耗仅为5.2升,这就意味着加一次油能跑500多公里,燃油经济性远远优于同排量的卡罗拉和朗逸。而在后期保养方面,轩逸行驶6万公里(3年)的保养总费用也刚4000出头,在同级合资轿车甚至自主轿车都很难找到比它保养成本更低的车型。最重要的是,鉴于日产合资品牌造车技术早已成熟,轩逸的皮实耐用和故障率极低也是有口皆碑的,所以购买它的车友完全可以放心使用,丝毫不用操心它的“ 健康 问题”。
第四:动力稳健&超大空间
现款日产轩逸的动力配置是1.6L自然吸气的发动机,虽然比不过已经拥有小排量涡轮增压发动机的本田和丰田,但在动力和油耗方面还是可以吊打大众和通用的同排量发动机的。而说起轩逸最知名的卖点,一定就是那句“买沙发送 汽车 ”了。坐过日产座椅的人,无疑不夸赞它的座椅是同级别里最舒服的。轩逸的空间在同等级车里相当有优势,平坦宽敞堪比B级车,并且其舒适性的底盘调教技术,会令驾驶者在长途行驶中不会感到腰酸背痛,轻松享受整个旅程。
第五:高保值率&高智能化
我们都知道,日系车的市场保值率相对较高,就算开了几年还能有一个好的二手价格。华车我从二手市场得知,一般来说,没有出过重大事故品相中上的轩逸二手车,第一年的保值率是72.45%,第二年的保值率是66.09%,第三年的保值率是60.08%,第四年的保值率是54.61%,而第五年保值率人有48.79%。这就意味着不足10万买了一辆车,开了五年还能回收五万,也是美滋滋。关于智能化,轩逸也是不落人后。前不久刚推出的19款智联版车型,就装上了日产最新的“智行+”车载系统。不仅拥有手机映射功能,还用上了科大讯飞的语音识别技术,这也是轩逸改款之后的一大亮点。
最后,华车我想说,轩逸在国内轿车市场的优异成绩充分说明了其产品力早已深入消费者心里。作为一款家用车,完全能满足工作代步和家用需求,既拥有日系车可靠的品质保证,又拥有较高的燃油经济性,这就是其成为2万辆俱乐部常客的重要原因。
如果说,国人对朗逸,捷达,桑塔纳等德系车的追捧是因为他们对德国大众的 历史 偏好,而对丰田卡罗拉的支持则是因为跟紧了全球车市流行的风向,但貌不惊人平日又低调的日产轩逸,为何会常年稳居销量榜前三,并在2018年登上神坛摘得桂冠呢?而这一现象背后又透露出什么样的指导性信息,华车我今天就和大家一起讨论看看。
第一:强大的背景&先进技术支持
庞大的销量需要有庞大的受众基础,作为老款蓝鸟引入国内的首个换代产品,首代轩逸(第十代蓝鸟)便借着老款车型的粉丝群体,从2006年投产开始就一直是紧凑级别中热门车型。另外,我们都知道,因为海外日产和雷诺有联盟合作,共享技术和设计,所以日产的大多平台和雷诺是一样的,在这样强大的技术背景支持下,轩逸的质量也就有了保证,销量自然不是问题。
第二:实惠的价格&巨幅的折扣
当前, 汽车 在中国市场正处在初步普及的阶段,比起宣扬个性追求性能,大家更倾向于买一辆可以满足日常生活需要的车型,于是性价比超高的轩逸势必会迎来普通老百姓的追捧。作为一款投产了十二年的经典车型,轩逸凭借其稳定的高销量,渐渐获得了超低的边际成本。所以我们可以常常看到,售价仅仅十万元出头的轩逸,常常有着非常大市场优惠,并且,在新轩逸推出的同时,老款车型还化身成经典版车型同步霸占市场,全系定价9.98万到15.90万价格不等,并经常配合特定节日给出巨大折扣,这对消费者的吸引力无疑是很大的。
第三:用车成本低廉&养护成本低廉
华车我得知,日产轩逸采用了双C-VTC可变正时气门的黑 科技 ,这就意味着其油耗将比同级其他车型要低得多。根据工信部发布的油耗信息,轩逸百公里综合油耗仅为5.2升,这就意味着加一次油能跑500多公里,燃油经济性远远优于同排量的卡罗拉和朗逸。而在后期保养方面,轩逸行驶6万公里(3年)的保养总费用也刚4000出头,在同级合资轿车甚至自主轿车都很难找到比它保养成本更低的车型。最重要的是,鉴于日产合资品牌造车技术早已成熟,轩逸的皮实耐用和故障率极低也是有口皆碑的,所以购买它的车友完全可以放心使用,丝毫不用操心它的“ 健康 问题”。
第四:动力稳健&超大空间
现款日产轩逸的动力配置是1.6L自然吸气的发动机,虽然比不过已经拥有小排量涡轮增压发动机的本田和丰田,但在动力和油耗方面还是可以吊打大众和通用的同排量发动机的。而说起轩逸最知名的卖点,一定就是那句“买沙发送 汽车 ”了。坐过日产座椅的人,无疑不夸赞它的座椅是同级别里最舒服的。轩逸的空间在同等级车里相当有优势,平坦宽敞堪比B级车,并且其舒适性的底盘调教技术,会令驾驶者在长途行驶中不会感到腰酸背痛,轻松享受整个旅程。
第五:高保值率&高智能化
我们都知道,日系车的市场保值率相对较高,就算开了几年还能有一个好的二手价格。华车我从二手市场得知,一般来说,没有出过重大事故品相中上的轩逸二手车,第一年的保值率是72.45%,第二年的保值率是66.09%,第三年的保值率是60.08%,第四年的保值率是54.61%,而第五年保值率人有48.79%。这就意味着不足10万买了一辆车,开了五年还能回收五万,也是美滋滋。关于智能化,轩逸也是不落人后。前不久刚推出的19款智联版车型,就装上了日产最新的“智行+”车载系统。不仅拥有手机映射功能,还用上了科大讯飞的语音识别技术,这也是轩逸改款之后的一大亮点。
最后,华车我想说,轩逸在国内轿车市场的优异成绩充分说明了其产品力早已深入消费者心里。作为一款家用车,完全能满足工作代步和家用需求,既拥有日系车可靠的品质保证,又拥有较高的燃油经济性,这就是其成为2万辆俱乐部常客的重要原因。
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