4万吨级两栖攻击舰的概念彻底过时？
4万吨级两栖攻击舰的概念彻底过时？
在整个20世纪，甚至是21世纪的前10年，全球对一些主力军舰吨位的既有刻板印象，几乎是金科玉律一样的不可挑战。比如认为超级航母就是10万吨级，次一级的常规动力大型航母就是8万吨，神盾就是1万吨上下。而最强的两栖攻击舰4万吨多一点，最多到4.5万吨级已经完全足够。
这种想法，本质上来源于超级大国海军在这些大型舰艇上的绝对领先以及长期不可挑战的优势地位。于是全球围观者在这种心理暗示的不断强化之下，就认为以上吨位都算是绝对标准吨位，既不可改变也没有必要改变。
不过这类理念的动摇，从055的出现开始，这种1.3万吨级的巨大神盾从出现就彻底颠覆了神盾1万吨级就完整足够了的全球印象。此后就算是超级大国海军，也不敢把自家的下一代主力舰队再定位在1万吨上下。必须一步到位的提高到了1.7万吨级，但是实际实施DDGX的建造，就是想拿出一个让其内部上下都满意的效果图都办不到。
其实这种设计与吨位上的尴尬，才开始而不是已经结束。单纯从下一代的正航来说，18舰仅仅是一个中途升级过的“试验舰”，但是从各种特征来看，其满排吨位明显超过小鹰级，不是8万吨而是接近9万吨几乎是藏都藏不住。而标准正航，为了安装更强力的弹射器，同时体现更有效的机库与甲板，那么常规到12万吨级，非常规到15万吨级是几乎板上钉钉的事情。
这也彻底颠覆到了顶级航空大舰10万吨左右就完全足够的全球印象，至于076首舰要入坞合拢，从单纯一个右舷的弹射器凹槽就可以研判，其吨位绝不会低于6.5万吨级。毕竟看看4万吨级的现有戴高乐号，以及6.8万吨的女王级曾经设计过的弹射版，这3艘现实已经存在的中大型航母，都没有在舰岛一侧的右舷规划船头弹射器。
反之，具备船头右舷弹射器的，最小吨位都是法国未来7万吨级以上的庞级新概念航母。即使庞级也暂时只设置2台确定存在的电磁弹射器，而把第3条作为备选。由此可见，076的首舰一旦合拢之后横空出世，那么也会彻底推翻全球对顶级两栖攻击舰只需要最多4.5万吨级就已经足够了的固有印象。
而是076的这种提高，也是一种武器基本设计思路的全面升级。虽然4.2万吨到4.5万吨的黄蜂级以及美国级都准备当半拉子正规航母来用，但是他们的实际航速以及舰载机的作战半径都与正规航母相差太大，而且因为船坞舱的存在，也导致其飞行甲板的重心太高，从而导致全舰的横摇稳定性完全无法正常拦阻正规舰载机。
而076既然有不止一条标准的电磁弹射器，并且标配30吨级以上的大型隐身舰载机。那么同样配备强大的电磁拦阻装置将顺理成章。对全舰的横摇参数的要求就不能低于大部分正航，在同时保留船坞舱的情况下，增大吨位到6万吨以上。靠更宽大的舰体来降低重心是唯一的有效途径，从这一点来说，076是21世纪简配版新式中大型航母兼两栖大舰的开山之作。
