汽车燃油箱有什么作用?
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简单的说,就是混动车发动机可能长时间不工作,所以燃油蒸发的气体就会积累较多。另一方面,燃油蒸发又有法规的要求(国六)。
所以要么设计很大的碳罐来吸附,要么就让蒸汽在系统内多存点儿。很大的碳罐明显不太好实现,所以高压油箱就出来了。高压油箱就是比普通油箱耐压力更高了,多整了一个阀,不让蒸汽往碳罐跑。更复杂和详细的介绍可以搜搜相关资料,不难的。
汽车燃油箱设计原理:
1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。
3、在油箱内底部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用副油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,副油箱加-35#油。
6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
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