中国一个有多少列火车头
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我是铁路上的。
我可以告诉您,这是不一定的。有以下几种情况:
1.一列车厢前面有一个机车(火车头)。这是大多数情况;
2.一列车厢前面有两个机车。这可能是需要翻山跃岭,一个机车功率不够。这时,最前面的机车叫做“补机”,如翻越鸡公山时;
3.一列车厢前面有两个机车。本务机(就是车厢前面的第一个机车)可能机破(机车出现故障)。附近机务段又调来的一个机车在最前面;
4.一列车厢前面、后面各有一个机车。如:宝成线;
5.一列车厢前面、后面各有一个机车。该列车可能是动车组。也就是前后机车一般是不分离的。如:郑局郑段(郑州铁路局郑州车辆段)的“中原之星”号动车组。上局沪段(上海铁路局上海车辆段)的“新曙光”号动车组等等。
本文是专门为楼主提问而原创的,文中“机车”“机车”“本务机”“机破”“郑局郑段”“上局沪段”等词是行话,专业用语!
望楼主能够找到合适的答案!
我可以告诉您,这是不一定的。有以下几种情况:
1.一列车厢前面有一个机车(火车头)。这是大多数情况;
2.一列车厢前面有两个机车。这可能是需要翻山跃岭,一个机车功率不够。这时,最前面的机车叫做“补机”,如翻越鸡公山时;
3.一列车厢前面有两个机车。本务机(就是车厢前面的第一个机车)可能机破(机车出现故障)。附近机务段又调来的一个机车在最前面;
4.一列车厢前面、后面各有一个机车。如:宝成线;
5.一列车厢前面、后面各有一个机车。该列车可能是动车组。也就是前后机车一般是不分离的。如:郑局郑段(郑州铁路局郑州车辆段)的“中原之星”号动车组。上局沪段(上海铁路局上海车辆段)的“新曙光”号动车组等等。
本文是专门为楼主提问而原创的,文中“机车”“机车”“本务机”“机破”“郑局郑段”“上局沪段”等词是行话,专业用语!
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