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凯旋EW10A很有涡轮效应??
虽然说大多数发动机的功率和扭矩都是随着转速上升而上升的,但是这种上升比较线性,不会像涡轮增压发动机一样,有一个明显的分界点,有一个台阶突然发现凯旋很有这种特性,尤其是在2...
虽然说大多数发动机的功率和扭矩都是随着转速上升而上升的,但是这种上升比较线性,不会像涡轮增压发动机一样,有一个明显的分界点,有一个台阶突然发现凯旋很有这种特性,尤其是在2和3档感觉就更明显了不过看EW10A的工况图,貌似看不出会有这种表现的线条啊有同样感受的tx来讨论下?
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